자율주행자동차의 인포테인먼트 시스템(IVI) 위치 변화에 따른 탑승자 경험 분석 및 유형화
Analysis and categorization of passenger experiences according to changes in the location of the Infotainment system (IVI) of autonomous vehicles
0
조회
0
다운로드
0
인용
0
참고문헌
키워드
초록
자동차 내 운전자나 동승자에게 여러 정보와 오락적인 기능 모두를 제공해 주는 IVI(In-Vehicle Infotainment)가 자율주행 자동차의 다양한 연구 영역 가운데 특별히 주목받고 있다. 더불어, 현재 자동차 업계에서는 IVI의 위치 가 달라지고 있다는 점이 특징적이다. 본 연구의 목적은 자율주행 자동차 내 IVI의 위치 변화에 따른 탑승자 경험을 분석하고 적절한 자동차 HMI(Human Machine Interface), UX(User Experience), 디자인의 활용 방 향에 대한 토대를 마련하는 데 있다. 이에 따라 개방 코딩을 통해 자율주행 자동차 내 IVI를 통한 탑승자 경험을 분석하였고, 컨셉카를 조사하여 IVI 위치별로 매핑하였다. 이후 결과물을 간접적으로 검증하고자 전문가 인터뷰 를 진행하였다. 연구 결과, IVI에 대한 탑승자 경험의 주요 요인은 ‘공간적’, ‘시간적’, ‘품질적’, ‘문화적’ 총 4가지 요인으로 도출되었고, 컨셉카를 기반 으로 조사한 결과 각 IVI의 위치는 ‘운전석’, ‘조수석’, ‘후석’, ‘측면’, ‘천 장’, ‘바닥’과 같이 총 6가지로 구분되었다. 도출된 탑승자 경험과 위치를 매핑한 결과를 전문가 인터뷰와 함께 종합하였을 때, 각 IVI 위치에 따라 어떠한 탑승자 경험을 제공하는 것이 적합한지 확인할 수 있었다.
Abstract
Among IVI(In-Vehicle Infotainment), which provides both informational and entertainment functions to the driver and passengers in the car, is of particular interest. Furthermore, the current position of IVI in the automotive industry is characterized by its evolution. The purpose of this study is to analyze the occupant experience of IVI in autonomous vehicles and lay the groundwork for the appropriate use of autonomous vehicle HMI(Human Machine Interface), UX(User Experience), and design. Accordingly, we analyzed the occupant experience of IVI in autonomous vehicles through open coding, and concept cars were examined and mapped by IVI location. Expert interviews were then conducted to indirectly validate the findings. As a result of the study, the main factors of occupant experience with IVIs were identified as 'spatial', 'temporal', 'quality', and 'cultural', and based on the concept car, each IVI was categorized into six locations: 'driver's seat', 'passenger seat', 'back seats', 'door trim', 'roof', and 'floor'. When the results of mapping the derived passenger experience and location were combined with expert interviews, it was possible to confirm what kind of passenger experience it is appropriate to provide for each IVI location.
참고문헌 (12)
- Application of Human Factors and Cognitive Neuroscience Principles in the Design of Vehicle Information Displays, "Havins, W. H", SAE, 35~38, pp.No. 2011-01-2256 (2011)
- Autonomous vehicle era, direction of infotainment development, "H. K. Shin", National IT Industry Promotion Agency, 1~13 (2019)
- Global Automotive Executive Survey 2015, "KPMG", 9~ (2015)
- Strauss, A., "Basics of qualitative research: Procedures and techniques for developing grounded theory" (1998), Sage
- 강하라, "유아기 첫 자녀를 둔 다문화 가족 어머니들의 자녀양육 경험에 대한 이해", 박사, pp.2019
- 정승호, "주행 시나리오에 기반한 자율주행 자동차 In-Vehicle Infotainment (IVI) 방향성에 대한 연구", 박사, pp.2020
- 국토교통부, "자율주행 자동차의 안전운행요건 및 시험운행 등에 관한 규정", ~ (2018)
- "이동 수단을 넘어 즐거운 공간으로, 차량용 인포테인먼트" (2021), 기획재정부 경제e야기[URL]
- "차량용 인포테인먼트, ‘IVI’의 성장 방향성" (2020), 이건한[URL]
- "10년 전 함께 웃으며 비전 밝혔는데… UX전략, 소니와 애플 확실히 갈랐다" (2014), 최준호[URL]
- "현대모비스 미래자동차 기술, IVI편" (2018), 현대모비스[URL]
- "SAE International Releases Updated Visual Chart for Its “Levels of Driving Automation” Standard for Self-Driving Vehicles" (2018)[URL]