서울시 지하철 역세권 지가유형별 입지특성 요인에 관한 연구
An Analysis of Location characteristics Categorized by Land prices in Seoul subway station area
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초록
본 연구는 역세권의 법적 기준인 500m에서 지가 분포에 따른 강남과 강북의 지역 차이를 분석하였다. 연구의 결과로서, 첫째, 역세권 지역에서 강남과 강북은 공간분포가 다르게 분리되었다. 두 번째, 가장 중요한 요인은 지역 특성과 보행 거리였으며, 선행연구에서 제시되었던 직선거리보다 더 중요하게 나타났다. 세 번째, 공간분포와 지역적 특성에 따라 강남은 강북보다 지가에 영향을 주는 변수가 더 많이 나타났다. 이는 법적 기준인 500m 안의 지가의 차이가 지역특성과 거리에 의해 뚜렷이 존재함을 의미한다. 이에 따라, 본 논문은 추후 공공 TOD나 역세권 개발을 위한 지역적 선택의 기초자료를 제시하였다.
Abstract
The purpose of this study is to make a suggestion by comparing the regional difference of the space-distribution type in the subway station with legal standard(500m). In the result, first, it shows that Gangnam and Gangbuk are divided for the study of the space-distribution in the subway station area. Second, the most important factors are the regional characteristic and a walking-distance and these are appeared to be more important than linear distance in prior study. Third, Gangnam has variety of variables to affect land prices than Gangbuk in terms of regional characteristic by the space-distribution type. This suggests that there are many differences in land prices by existing legal standard (500m) and in factors for that by region and distance so that this study will be used as basic material for region selection and condemnation for the public transportation-oriented development.
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