통근 네트워크 중앙성 분석과 주거용 토지가격 효과 연구: 서울시를 사례로
A Study on Commuting Network Centrality and Its Effects on Residential Land Price in Seoul, Korea
1
조회
0
다운로드
4
인용
0
참고문헌
키워드
초록
이 연구는 2010년 가구통행실태 조사 자료를 이용해 서울시 통근 네트워크 중앙성을 측정하고 토지가격에 미치는 효과를 다층회귀모형으로 분석하였다. 주요 연구 결과는 첫째, 서울시의 내향 중앙성은 도심, 강남구, 영등포구 여의도동을 중심으로 높았고, 외향 중앙성은 서울시 전반에 걸쳐 주로 주거지역을 중심으로 높게 나타났다. 사이 중앙성과 인접 중앙성은 대체로 도심, 강남구와 서초구, 영등포구 여의도동을 중심으로 높았으며, 위세 중앙성은 도심, 강남구와 서초구, 영등포구 여의도동 외에 구로구와 금천구 일부 행정동에서 높았다. 아울러, 클러스터링 지수와 RVPR(Reciprocated Vertex Pair Ratio)은 서울시 주거와 직장이 혼재된 지역을 중심으로 높았다. 이러한 통근 네트워크 중앙성의 공간 분포는 서울시 토지이용 상황을 반영하고 있다. 둘째, 총 10개의 모형을 통해 검증한 결과, 대체로 내향 중앙성은 토지가격을 높였지만 외향 중앙성은 통계적 유의성이 없었다. 사이 중앙성, 인접 중앙성, 위세 중앙성은 일관되게 토지가격을 높였다. 또한, RVPR과 클러스터링 지수는 일관되게 토지가격을 낮추었다. 이 연구의 결과는 향후 도시공간구조 관련 정책에 대한 의사결정에 활용할 수 있을 것이다.
Abstract
This study aims to isolate the effects of commuting network centrality on residential land price in Seoul, Korea. Network metrics include in-degree, out-degree, betweenness, closeness, prestige centrality, clustering coefficient, and Reciprocated Vertex Pair Ratio(RVPR) of Dong-unit in Seoul. Multilevel regression models confirm that in-degree centrality, closeness, betweenness, and prestige centrality have increased the residential land price. In the models, however, clustering coefficient and RVPR have decreased the price. The key findings provide insightful policy implication for measuring dynamic urban spatial structure and decision-making of urban planners, urban designers, and transportation planners.
참고문헌 (56)
- 강창덕, "서울시 보행 편의성 지수 측정과 정책과제", 서울도시연구, 14(4), pp.1~25 (2013), 서울연구원
- 김경민, "사교육시장 및 교육성과가 아파트가격에 미치는 영향: 2004년 이후 아파트가격 상승기를 중심으로", 국토연구, 55(4), pp.239~252 (2007), 국토연구원
- 김용학, "사회 연결망 분석 제3판" (2011), 박영사
- 백승걸, "전국 통행기종점 자료를 이용한 지역간 상호관련성 분석", 국토계획, 38(3), pp.147~158 (2003), 대한국토·도시계획학회
- 서울특별시 토지관리과, "개별공시지가 자료", ~ (2010)
- 서울특별시, "건물집계자료", ~ (2010)
- 서울특별시, "서울시 교통지리정보", ~ (2010)
- 서울특별시, "서울시 통계", ~ (2010)
- 손승호, "수도권의 통근통학통행과 지역구조의 변화", 한국도시지리학회지, 6(1), pp.6~83 (2003), 한국도시지리학회
- 수도권교통본부(서울시), "가구통행실태조사", ~ (2010)
- 오규식, "아파트 가격에 내재한 경관조망 가치의 측정", 국토계획, 32(3), pp.139~151 (1997)
- 이상경, "재건축 가능성이 아파트 가격에 미치는 영향", 국토계획, 36(5), pp.101~110 (2001)
- 이수상, "네트워크 분석 방법론" (2012), 논형
- 이정민, "부동산정책변화에 따른 건설업의 생존경영에 관한 연구", 부동산정책연구, 5(2), pp.1~16 (2004)
- 이주형, "주거선택 및 주택이동 결정에 학군이 미치는 영향에 관한 연구", 국토계획, 24(2), pp.157~174 (1989)
- 이희연, "고급통계분석론 : 이론과 실습" (2012), 법문사
- 이희연, "서울대도시권의 통근 네트워크 구조 분석", 한국도시지리학회지, 9(1), pp.91~111 (2006), 한국도시지리학회
- 한대호, "서울로의 연결성과 통행으로 본 수도권의 도시계층성", 한국도시지리학회지, 11(1), pp.43~51 (2008), 한국도시지리학회
- 허세림, "헤도닉가격기법을 이용한 주택특성의 잠재 가격 측정", 주택연구, 2(2), pp.27~42 (1994)
- 홍남희, "지속가능한 개발 관점에서의 서울시 도시공간구조 변화특성에 관한 연구 -토지이용변화를 중심으로-", 국토계획, 46(1), pp.39~50 (2011), 대한국토·도시계획학회
- "건축법 및 동법 시행령", ~ (2010)
- Batty, M., "The New Science of Cities" (2013), MIT Press
- Brueggeman, W., "Real Estate Finance and Investments" (2008), McGraw-Hill
- Cameron, G., "The Housing Market and Regional Commuting and Migration Choices", Scottish Journal of Political Economy, 45(4), pp.420~446 (1998)
- Cao, T., "Mixed Land Uses, Land Use Externalities, and Residential Property Values : A Reevaluation", Annuals of Regional Science, 16(1), pp.1~24 (1982)
- Caschili, S., "Accessibility and Complex Network Analysis of the U. S. Commuting System", Cities, 30, pp.4~17 (2013)
- Cervero, R., "Twenty Years of the Bay Area Rapid Transit System : Land Use and Development Impacts", Transportation Research Part A : Policy and Practice, 31(4), pp.309~333 (1997)
- Cervero, R., "Bus Rapid Transit Impacts on Land Uses and Land Values in Seoul, Korea", Transport Policy, 18(1), pp.102~116 (2011)
- Cervero, R., "Polycentrism, Commuting, and Residential Location in the San Francisco Bay Area", Environment and Planning A, 29(5), pp.865~886 (1997)
- Cheshire, P., "Estimating the Demand for Housing, Land, and Neighbourhood Characteristics", Oxford Bulletin of Economics and Statistics, 60(3), pp.357~382 (1998)
- Dobesova, Z., "Advances in Spatial Planning" (2012), InTech
- Duncan, M., "The Impact of Transit-oriented Development on Housing Prices in San Diego, CA", Urban Studies, 48(1), pp.101~127 (2011)
- Giuliano, G., "The Geography of Urban Transportation" (2004), Guilford Press
- Gorman, S., "An Application of Complex Network Theory to German Commuting Patterns", Network Science, Nonlinear Science and Infrastructure Systems, 102, pp.167~185 (2007)
- Grether, D., "The Effects of Nonresidential Land Uses on the Prices of Adjacent Housing : Some Estimates of Proximity Effects", Journal of Urban Economics, 8(1), pp.1~15 (1980)
- Hansen, D., "Analyzing Social Media Networks with NodeXL : Insights from a Connected World" (2011), Morgan Kaufmann
- Irwin, M., "Centrality and the Structure of Urban Interaction : Measures, Concepts, and Applications", Social Forces, 71(1), pp.17~51 (1992)
- Kain, J., "Measuring the Value of Housing Quality", Journal of the American Statistical Association, 65(330), pp.532~548 (1970)
- Kang, C., "From Elevated Freeway to Urban Greenway : Land Value Impacts of the CGC Project in Seoul, Korea", Urban Studies, 46(13), pp.2771~2794 (2009)
- Kim, S., "The Effects of Housing Prices, Wages, and Commuting Time on Joint Residential and Job Location Choices", American Journal of Agricultural Economics, 83(4), pp.1036~1048 (2001)
- Li, M., "Micro-Neighborhood Externalities and Hedonic Housing Prices", Land Economics, 56(2), pp.125~141 (1980)
- McDonald, J., "Urban Economics and Real Estate : Theory and Policy" (2007), Wiley-Blackwell
- Montis, A., "Modeling Commuting Systems through a Complex Network Analysis : A Study of the Italian of Sardinia and Sicily", Journal of Transport and Land Use, 2(3, pp.4) (2010), 39~55
- Newman, M., "Networks : An Introduction" (2010), Oxford University Press
- O'Sulivan, A., "Urban Economics" (2009), McGraw-Hill
- Patuelli, R., "The Evolution of the Commuting Network in Germany", Journal of Transport and Land Use, 2(3, pp.4) (2010), 5~37
- Pozdena, R., "The Modern Economics of Housing" (1988), Quorum Books
- Puzis, R., "Augmented Betweenness Centrality for Environmentally Aware Traffic Monitoring in Transportation Networks", Journal of Intelligent Transportation Systems, 17(1), pp.91~105 (2013)
- Rabe-Hesketh, S., "Multilevel and Longitudinal Modeling Using Stata" (2008), Stata Press
- Reggiani, A., "Accessibility and Impedance Forms : Empirical Applications to the German Commuting Network", International Regional Science Review, 34(2), pp.230~252 (2011)
- Rodrguez, D., "Value of Accessibility to Bogota's Bus Rapid Transit System", Transport Reviews : A Transnational Transdisciplinary Journal, 24(5), pp.587~610 (2004)
- Rosen, S., "Hedonic Prices and Implicit Markets : Product Differentiation in Pure Competition", The Journal of Political Economy, 82(1), pp.34~55 (1974)
- Seoul, 20th Century: Growth and Change of the Last 100 Years, "Seoul Development Institute", ~ (2003)
- Song, Y., "Measuring the Effects of Mixed Land Uses on Housing Values", Regional Science and Urban Economics, 34, pp.663~680 (2004)
- Sultana, S., "Job", Housing Imbalance ad Commuting Time in the Atlanta Metropolitan Area : Exploration of Causes of Longer Commuting Time, 2002, pp.23(8), 728~749
- Vandell, K., "The Economics of Architecture and Urban Design : Some Preliminary Findings", AREUEA Journal, 17, pp.235~260 (1989)
