동시방정식을 이용한 노외주차장 위치 및 요금수준 결정
Determining the Location of Off-street Parking Facility and Its Parking Fee Using Simultaneous Equations
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초록
본 연구에서는 노외주차시설의 효율적인 운영을 위해 주차행태에 대한 설문조사를 바탕으로 선호주차요금과 이용자 최대도보가능거리를 결정하는 모형을 제안하였다. 먼저 선호주차요금과 최대도보가능거리를 각각 종속변수로 하는 단일방정식들을 구축한 후, 이 두 변수들을 종속변수와 설명변수로동시에 고려하는 동시방정식을 추정하여 두 가지 접근방식들에 대한 비교분석을 수행하였다. 분석결과를 살펴보면 선호주차요금에 대해 통계적으로 유의한 변수는 목적지와 주차장 간 최대도보가능거리와수입, 직업이었으며, 최대도보가능거리의 경우에는 선호주차요금과 연령, 현재 주차장 이용시 목적지까지의 이동시간 등이 유의미한 것으로 추정되었다. 그리고 단일방정식모형과 동시방정식모형의 추정 결과를 비교해 볼 때 동시방정식모형이 단일방정식모형에 비해 모형 설명력이 훨씬 높은 것을 확인하였다. 이와 함께 동시방정식모형을 실제 노외주차장 건설예정 지역에 적용하여 본 연구에서 제안한 모형의 실제 적용성과 유용성을 검증하였다.
Abstract
In order to improve the operational efficiency of off-street parking facilities, this studyproposes a model to determine an preferable parking fee and maximum walking distance using aquestionnaire survey data on off-street parking behavior. Two separate single-equation models, eachof which takes the preferable parking fee and maximum walking distance as its dependent variable,are constructed first, and then a simultaneous equation model having the two variables as dependentand independent variables at the same time is developed to perform a comparative analysis betweenthese two different approaches. The model estimation results statistically show that the preferableparking fee is mainly influenced by a user’s maximum walking distance, income and occupation,while the maximum walking distance is affected by a user’s preferable parking fee, age and his/hercurrent walking time from home to parking lot. The analysis results also suggest that thesimultaneous equation model has more explanatory power than two separate single-equation models. In addition, the simultaneous equation model is applied to an urban area where off-street parkingfacilities are considered to be constructed so that the real-world applicability and usefulness of theproposed model can be validated.
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