선박조세리스의 해외사례 및 과세특례 쟁점 연구
A Study on Overseas Cases and Taxation Issues of Ship Tax Lease
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[연구목적] 본 연구는 선박조세리스제도에 대한 국제적인 동향을 파악하여 한국형선박조세리스(안) 중 주요 과세특례 쟁점을 도출하는 것이다. [연구방법] 선박조세리스제도의 이론적 배경과 우리나라 선박리스 현황을 고찰하고, 선박조세리스제도를 도입한 프랑스, 영국, 일본 및 스페인 입법례를 분석한다. 그리고한국형 선박조세리스(안)을 검토하고 주요 과세특례 쟁점에 대한 평가와 개선안을 제시하고, 본 연구의 결과를 요약하고 결론을 기술한다. [연구결과] 해운산업과 조선업의 전망은 결과적으로 신규 투자유치와 해운선사들의선박투자를 통해 미래 불확실성을 해소할 수 있으며 이러한 투자를 유인하기 위한 선박조세리스제도를 도입이 절실히 요구되는 상황이다. 공급과잉으로 인한 운임하락과신조발주량의 감소는 결과적으로 해운시장의 불황기 국면에 직면하게 되는데 이를위한 국내 해운선사의 국제경쟁력을 제고시키기 위해서는 선박투자가 불가피하다. 이러한 막대한 선박투자를 지원하기 위한 정부지원은 영국, 프랑스, 일본 및 스페인과같은 선박조세리스제도가 적절하다. 따라서 국내 선박조세리스제도를 도입하기 시의적절한 것으로 판단된다. [연구의 시사점] 본 연구는 민간자본을 해운시장으로 유인하기 위한 다양한 과세특례제도의 도입 필요성을 제시한다는 정책적 시사점을 제공한다.
Abstract
[Purpose] This study aims to analyze international trends in ship tax leases and derive key tax exemption issues in the Korean ship tax lease. [Methodology] This study examines the theoretical background of the ship tax lease system and the current status of ship lease in Korea, and analyzes the legislative examples of France, the UK, Japan, and Spain that introduced the ship tax lease system. This study then reviews the Korean－style ship tax lease, evaluates the major tax exemption issues, and present improvement plans. [Findings] The outlook for the shipping industry and shipbuilding industry can ultimately resolve future uncertainty through new investment attraction and ship investment by shipping companies. The decline in freight rates and the decrease in new orders due to oversupply will ultimately lead to a recession in the shipping market, and ship investment is inevitable to enhance the international competitiveness of domestic shipping companies. The ship tax lease system of the UK, France, Japan, and Spain is appropriate for government support to support such massive ship investment. Therefore, it is timely to introduce a domestic ship tax lease system in Korea. [Implications] This study provides policy implications by suggesting the need to introduce various tax exemption systems to attract private capital to the shipping market
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