19세기 증기선의 도입과 영국 해군의 변화―해외 해군 기지 변화를 중심으로―
The Introduction of the Steamship and Changes in the Royal Navy in the Nineteenth Century―with Special Focus on the Change of Overseas Naval Bases―
3
조회
0
다운로드
5
인용
0
참고문헌
키워드
초록
19세기 증기선의 도입은 유럽 해군력의 균형에 막대한 변화를 가져왔다. 증기 군함의 등장으로 인해 범선 군함은 활약할 무대를 잃게 되었고, 막강한 범선 함대로 세계의 해양을 장악하고 있던 영국은 해군력 경쟁에 새로운 국면을 맞이하게 되었다. 이제 영국은 ‘증기력 해군 건설’이라는 새로운 출발점에서 다른 국가들과 경쟁해야 했고, 동시에 증기 군함을 운영하기 위해 기존의 해외 기지를 변화시켜야 했다. 증기선 함대를 운영하기 위해서는 새로운 항로와 지원 능력을 고려한 해외 기지 네트워크의 재구성이 필수적이었고, 이것은 영국 해양 패권의 기반이 달린 중요한 문제였다. 이런 변화의 물결 속에서 영국은 이미 갖고 있던 잠재역량을 적극적으로 활용하며 유연하고 합리적으로 대처해나갔다. 변화된 항로와 기지의 효용도를 고려하여 해외 기지 네트워크를 재구성해냈고, 자원의 효율적인 활용과 대규모 상선업체들과의 협력을 통해 물적・인적 인프라를 효과적으로 형성해갔다. 영국의 이런 유연하고 효율적인 변화의 노력은 그들이 20세기 초까지 세계의 해양 패권을 유지할 수 있었던 원동력이 되었다.
Abstract
The introduction of the steamship in the 19th century had a great impact on the balance of the European naval power. The advent of an ironclad made a sailing warship obsolete. Consequently, Britain, which had overwhelmed the world’s ocean with a fleet of sailing ships faced with a new phase of naval power competition. The Royal Navy had to begin from a new starting point with another European navies, which was to build new steam navies. At the same time, Britain had to change existing naval bases because it was very essential to rearrange overseas naval bases to support the new steam navy. Therefore, British naval supremacy depended on the question: ‘How quickly could Royal Navy change their infrastructure for the steam navy?’The Royal Navy handled this situation very smoothly and reasonably within its potential capacities. Considering the changes in sea routes and utility of bases, the Royal Navy rearranged its overseas naval base network. Also, it constituted the material and human infrastructure effectively with the efficient use of resources and the support of merchant marines. This effective effort of the Royal Navy was the driving force which enabled Britain to retain its naval supremacy until the beginning of the 20th century.
참고문헌 (43)
- Earl Brassey, "The Naval Annual 1886" (1886), J. Griffin and Co
- Earl Brassey, "The Naval Annual 1887" (1888), J. Griffin and Co
- Earl Brassey, "The Naval Annual 1888-1889" (1889), J. Griffin and Co
- Earl Brassey, "The Naval Annual 1890" (1890), J. Griffin and Co
- Earl Brassey, "The Naval Annual 1891" (1891), J. Griffin and Co
- Earl Brassey, "The Naval Annual 1893" (1893), J. Griffin and Co
- Earl Brassey, "The Naval Annual 1895" (1895), J. Griffin and Co
- Bartlett, C. J., "Great Britain and Sea Power 1815-1853" (1963), Clarendon Press
- Beeler, John F., "British Naval Policy in the Gladstone-Disraeli Era, 1866-1880" (1997), Stanford University Press
- Briggs, Asa, "The Steam of Power : An Illustrated History of the World’s Steam Age" (1982), The University of Chicago Press
- Coad, Jonathan, "Historic Architecture of the Royal Navy" (1983), Victor Gollancz Ltd
- Coad, Jonathan, "The Royal Dockyards 1690-1850 : Architecture and Engineering Works of the Sailing Navy" (1989), Scolar press
- Coad, Jonathan, "Support for the Fleet : Architecture and Engineering of the Royal Navy’s Bases 1700-1914" (2013), English Heritage
- Dickinson, H. W., "Educating the Royal Navy : Eighteenth and Nineteenth-Century Education for Officers" (2007), Routledge
- Headrick, Daniel. R., "The Tools of Empire : Technology and European Imperialism in the Nineteenth Century" (1981), Oxford University Press
- Lewis, Michael, "The History of the British Navy" (1957), Penguin books
- Lewis, Michael, "The Navy of Britain : A Historical Portrait" (1948), George Allen and Unwin Ltd
- Marder, Arthur J., "The Anatomy of British Sea Power : A History of British Naval Policy in the Pre-Dreadnought Era, 1880-1905" (1964), Alfred. A. Knopf
- Ranft, Bryan, "Ironclad to Trident : 100 Years of Defence Commentary, Brassey’s 1886-1986" (1986), Brassey’s Defence Publishers
- Schofield, B. B., "British Sea Power : Naval Policy in the Twentieth Century" (1967), B. T. Batsford Ltd
- Watts, Anthony John, "Pictorial History of the Royal Navy, Vol. 1" (1970), Ian Allan
- 김종원, "제국" (2006), 민음사
- 설혜심, "그랜드 투어: 엘리트 교육의 최종단계" (2013), 웅진지식하우스
- 스티븐 솔로몬, "물의 세계사" (2013), 민음사
- 아오키 에이치, "시 파워의 세계사 2: 증기력 해군의 발달" (2000), 한국 해사문제연구소
- 어니스트 페일, "서양 해운사" (2004), 혜안
- 윌리엄 맥닐, "전쟁의 세계사" (2005), 이산
- 이에딘 딕키, "해전의 모든 것" (2010), Human & Books
- 전윤재, "전투함과 항해자의 해군사" (2009), 군사연구
- 제임스 조지, "군함의 역사" (2004), 한국 해양전략연구소
- 폴 케네디, "영국 해군 지배력의 역사" (2010), 한국 해양전략연구소
- 윤후남, "역사를 바꾼 씨앗 5가지" (1997), 세종서적
- Bach, John, "The Royal Navy in the South West Pacific: the Australia Station 1859-1913", The Great Circle, 5(2), pp.116~132 (1983)
- Fletcher, Max E., "The Sues Canal and World Shipping, 1869-1914", The Journal of Economic History, 18(4), pp.556~573 (1958)
- Frendo, Henry, "Strategy, Economics and Politics: The Naval Dockyard in Malta and the Mediterranean", Transactions of the Naval Dockyards Society, 5, pp.65~72 (2009)
- Gough, Barry M., "The Records of the Royal Navy’s Pacific Station", The Journal of Pacific History, 4, pp.146~153 (1969)
- Hughes, J. R. T., "The First 1,945 British Steamships", Journal of the American Statistical Association, 53(282), pp.360~381 (1958)
- Norris, H. T., "The Historical Development of Aden’s Defences", The Geographical Journal, 121(1), pp.11~20 (1955)
- Weaver, David B., "English Harbour, Antigua: The Rise and Fall of a Strategic Military Site", Caribbean Quarterly, 48(4), pp.1~11 (2002)
- 김현수, "19세기 영국의 외교정책: “위대한 고립책(Splendid Isolation Policy)”", 서양사론, (43), pp.189~217 (1994)
- 서상규, "W. T. 스테드의 해군 캠페인과 19세기 말 영국 해군 개혁", 서양사연구, (44), pp.129~178 (2011), 한국서양사연구회
- 이영석, "19세기 영제국과 세계", 역사학보, (217), pp.213~244 (2013), 역사학회
- 조용욱, "제국의 유지와 방어: 영국의 군사력과 군사정책, 1880~1945년", 미국학, 28, pp.61~83 (2005), 미국학연구소
