중국 친환경 자동차 산업의 국가경쟁력 향상에 관한 연구: 포터의 다이아몬드 모형을 중심으로
A Study on Enhancing National Competitiveness of China's Eco-friendly Automobile Industry: Focusing on the Porter's Diamond Model
0
조회
0
다운로드
1
인용
0
참고문헌
키워드
초록
중국 친환경 자동차 산업의 성장에 있어 정부의 지원이 큰 역할을 하였다. 기술 및 기반구축을 위한대대적인 지원으로 중국내 친환경 자동차 발전의 기반이 마련되었다고 볼 수 있다. 하지만 최근 몇 년동안 중국 친환경 자동차 기업의 핵심 경쟁력과 제품의 가성비가 높지 않으며, 신에너지 산업 기술수준이 낮은 등의 문제가 지적되었다. 이에 본 연구는 기본적으로 국가경쟁력의 결정요인을 설명하는포터교수의 다이아몬드 모델을 분석방법으로 활용하였다. 다만 창의력이 국가경쟁력의 새로운 요인으로 적용되는 변형된 다이아몬드 모형을 통해 친환경 자동차산업에 관한 포터의 4가지 주요 요소별자료와 창의력이 포함된 2가지 기타 요소의 변수들을 요인분석을 통해 주로 요인인 발전환경 요인, 시장규모 요인, 창의력 요인, 생존능력 요인으로 재도출하였다. 그리고 이를 다이아몬드 모델 프레임에 연계시켜 중국 친환경 자동차산업의 국제경쟁력을 분석하였다. 분석 결과 중국은 친환경 자동차산업의 국제경쟁력 종합 1위로 확인되었다. 다만 연구개발 및 혁신역량에 대한 지원은 부족한 것을확인하였다. 무엇보다 친환경 자동차의 핵심기술 연구개발에 대한 역량추입이 시급한 과제라고 볼수 있다.
Abstract
Government support has played a major role in the growth of the eco-friendly automobile industry in China. With the full support of the government for the establishment of the technological infrastructure, the foundation of China's eco-friendly automobile industry has been laid. However, problems were pointed out that the core competitiveness of the current Chinese eco-friendly automobile companies is insufficient, the product cost-effectiveness is low, and the technology level is low. Therefore, in this study, Professor Porter's diamond model, which explains the determinants of national competitiveness, was used as a basic analysis method. First, variables for each of the four major factors related to the eco-friendly automobile industry and two other factors including creativity were used. And through factor analysis, development environment factors, market size factors, creativity factors, and viability factors, which are mainly factors, were selected as analysis criteria. And by linking this to the diamond model, the international competitiveness of China's eco-friendly automobile industry was analyzed. As a result of the analysis, it was confirmed that China ranked first in the overall global competitiveness of the eco-friendly automobile industry. However, support for R&D and innovation capabilities was found to be insufficient. Above all, it is an urgent task to increase the capacity for R&D of core technologies for eco-friendly vehicles.
참고문헌 (26)
- 김양화, "전기자동차 시장 및 배터리 관련 기술 연구 동향", 한국수소및신에너지학회논문집, 30(4), pp.362~368 (2019), 한국수소및신에너지학회
- 박상수, "중국 신 에너지자동차 산업 경쟁력에 대한 평가 －마이클 포터의 다이아몬드 모델을 중심으로－", 동북아경제연구, 24(3), pp.103~130 (2012), 한국동북아경제학회
- 박준기, "중국 전기자동차 산업발전과 전망: 중국 정부의 산업육성정책 평가를 중심으로", 현대중국연구, 18(4), pp.101~140 (2017), 현대중국학회[DOI]
- 배진한, "대기업과 협력중소기업 성과지표와 격차 분석 :자동차산업을 중심으로", 경제연구, 26(1), pp.21~44 (2008), 한국경제통상학회
- 유영명, "맘퀴스트 생산성 지수를 활용한 지역별 자동차부품산업의 생산성 분석 : 부산시를 중심으로", 경제연구, 36(4), pp.63~87 (2018), 한국경제통상학회[DOI]
- 이사매, "중국 신에너지 자동차 보조금 정책 분석", 2018 한국지방재정학회 세미나 자료집, pp.210~219 (2018)
- 조정원, "중국의 사회⋅기술시스템 전환은 왜 어려운가 -신에너지 자동차 정책을 중심으로", 현대중국연구, 20(4), pp.101~157 (2019), 현대중국학회[DOI]
- 조현준, "세계경제 초강대국 중국의 녹색경제 도전과 전략에 관한 소고", 동북아경제연구, 27(1), pp.185~208 (2015), 한국동북아경제학회
- 조현준, "중국 정부 지원정책이 신에너지 자동차산업 발전에 미치는 영향", 동북아경제연구, 32(3), pp.39~58 (2020), 한국동북아경제학회
- 최영출, "국가경쟁력지수의 타당성과 신뢰성 분석", 한국사회와 행정연구, 20(3), pp.41~63 (2009), 서울행정학회
- 최홍봉, "한국 자동차부품기업의 해외진출 및 수출의 환경변화와 의사결정요인분석", 경제연구, 29(2), pp.187~208 (2011), 한국경제통상학회
- Ahman, M., "Government Policy and the Development of Electric Vehicles in Japan", Energy Policy, 34(4), pp.433~443 (2006)
- Beason, R., "Growth, Economies of Scale, and Targeting in Japan(1955-1990)", The Review of Economics and Statistics, 78(2), pp.286~295 (1996)
- Hasishi I., "Overview of Japan’s Efforts on Plug-Hybrid Vehicle", Plugin Hybrid Electric Vehicle Workshop (2007)
- Reviewing the Hydrogen Fuel and Freedom CAR Initiatives, The type about Hydrogen, "Joseph R.", U.S. Government Printing Office Washington, ~, pp.U.S. Government Printing Office Washington, No.92-341 (2004)
- The Hydrogen Report: An Examination of the Role of Hydrogen In Achieving U.S. Energy Independenee, "John, R. W.", The Management Group, ~ (2003)
- 丁芸, "促进新能源汽车产业发展的财税政策效应研究", 税务研究 (2014)
- 高運勝, "中国高铁产业投资中东欧盟国家竞争力分析-基于修正钻石模型的视角", 广东社会科学 (2017)
- 蒋俐俐, "新能源汽车产业化的制度安排及有效性分析-基于制度创新的视角", 科技进步与对策 (2012)
- 李华晶, "新能源汽车企业研发投入与绩效关系", 中国科技论坛 (2017)
- 柳光强, "产业发展视角下税收优惠与财政补贴激励效果比较研究-基于信息技术、新能源产业上市公司经营业绩的面板数据分析", 财贸经济 (2015)
- 阮娴静, "我国新能源汽车技术指标体系及评价模型", 科技管理研究 (2010)
- 王瑞, "中国新能源汽车国际竞争力研究", 科技管理研究 (2019)
- 谢宏辰, "我国新能源汽车产业政策研究" (2015), 四川省社会科学院
- 谢青, "创新政策如何推动我国新能源汽车产业的发展-基于政策工具与创新价值链的政策文本分析", 科学学与科学技术管理 (2015)
- 袁华智, "我国新能源汽车产业竞争力研究", 科技管理研究 (2019)