개항기 전후 회화와 지도를 통해 본 함경도咸鏡道 원산元山의 역사적·공간적 이해
Historical and Spatial Understanding of Wosan, Hamgyeong Province through Maps and Paintings before and after the Opening of the Port
1
조회
0
다운로드
0
인용
0
참고문헌
키워드
초록
원산은 조선시대 덕원부德源府의 일부로 해안의 한적한 어촌 마을이었으나, 1876년(고종 13) 일본과 체결한 조약에 따라 개항한 세 곳의 항구 중 하나로 변화의 시작을 맞았다. 개항 초기 원산은 일본과 인접한 부산이나 수도 한양과 가까운 인천에 비해 경제적·지리적 중요성이 크게 부각되지 못하였다. 그러나 1890년대 이후 원산은 중국으로의 교두보이자 러시아와의 교류 및 견제를 위한 지정학적 요충지로, 가톨릭·기독교 등 주요 선교 거점으로도 주목받게 되었다. 이러한 원산에 대한 외국인의 관심은 해당 지역을 시각적으로 표현한 지도와 회화 자료에서도 확인할 수 있다. 현재 국내외에는 당시 원산을 조망할 수 있는 다양한 자료가 전해지고 있으나, 이들 자료는 종합적인 분석 없이 개별적으로만 검토되었다. 본 연구는 국립중앙박물관 소장 《원산항도元山港圖》, 서울대학교 규장각한국학연구원 소장 〈원산지도元山地圖〉, 미국 의회도서관 소장 〈원산전경Wŏnsan chŏngyŏng〉을 토대로 당대 원산을 묘사한 작품들을 망라하여 분석 대상으로 삼았다. 아울러 당대 제작된 지도는 물론 회화, 사진 자료도 활용하여 원산항의 변화상을 고찰하였다. 분석 결과 《원산항도》는 1891년(고종 28) 전후, 〈원산전경〉은 1899년(광무 3)에서 1905년(광무 9) 사이에 제작된 것으로 특정할 수 있었으며, 〈원산지도〉는 두 작품의 제작 시기 중간인 1897년 이후에 제작된 것으로 추정된다. 특히 〈원산전경〉은 조선인이 작성한 회화식 지도에 소장자가 영문 주기를 통해 지리적 정보를 추가로 기입한 사례로, 제작 시기보다 이후 시기의 정보가 반영되었음을 밝혔다. 이처럼 원산에 대한 공간적·역사적 이해는 19세기를 중심으로 조선시대와 근대를 분절적으로 인식하는 대신, 통시적으로 고찰할 수 있는 기반을 제공한다. 또한 이를 통해 당대 외국인이 조선을 어떻게 인식하고 이미지화했는지도 살펴볼 수 있다.
Abstract
Originally a quiet fishing village located on the coast of Deogwon-bu during the Joseon dynasty, Wonsan underwent a significant transformation following its designation as one of three ports that were opened after the signing of the Japan-Korea Treaty of 1876. In the early years after its opening, Wonsan was initially overshadowed by Busan, which is geographically closer to Japan, and Incheon, which is closer to the capital Hanyang, and consequently did not immediately achieve economic or geopolitical prominence. However, by the 1890s, Wonsan had emerged as a strategic foothold for trade with China, a key geopolitical buffer in managing relations with Russia, and a major hub for missionary activity, including Catholic, Protestant, and other denominations. The growing foreign interest in Wonsan during this period is evident in a range of visual materials—such as maps and paintings that document the region’s transformation. Although a variety of sources depicting Wonsan from this era is preserved both in Korea and abroad, these materials have mostly been examined individually, without any comprehensive or systematic analysis. This study seeks to address this gap by integrating these visual sources into a broader historical and spatial interpretation of Wonsan’s transformation during the port opening period. It attempts to comprehensively analyze visual materials depicting Wonsan’s transformation during the late Joseon dynasty and the early modern period, focusing on the following three key works: Map of Wonsan Port (元山港圖), which is in the collection of the National Museum of Korea; Map of Wonsan (元山地圖), which is kept at the SNU Kyujanggak Institute for Korean Studies; and Wonsan chongyong (元山全景), which is held by the Library of Congress in the United States. In addition to these pictorial maps, the study utilizes contemporary paintings, maps, and photographs to investigate the spatial and historical changes that took place in Wonsan Port. The analysis has revealed that Map of Wonsan Port was produced in 1891, and Wonsan chongyong sometime between 1899 and 1905, while Map of Wonsan likely dates to the intervening period. Notably, Wonsan chongyong, although created by a Korean artist, features annotations in English that were probably made by a foreign owner, indicating that the map contains information dating from a slightly later period than that of its original creation. By adopting a diachronic perspective that bridges the Joseon dynasty and the modern era, this study challenges the conventional tendency to view these periods in isolation. Furthermore, it provides insights into how foreign observers perceived and visually represented Korea during this pivotal era of geopolitical and cultural transformation.