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크림반도 합병 이후 러시아 흑해함대 전력 강화 배경, 추세, 한계

A Study of the Origin, Development, and Limitations of the Russian Black Sea Fleet after the Annexation of the Crimean Peninsula

나지원
러시아연구소 (Institute for Russian and East European Studies)|2022.09|슬라브硏究 (The Korean Journal of Slavic Studies)|제38권 제3호|pp. 25-56|DOI 10.17840/irsprs.2022.38.3.002

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흑해러시아Russia해군지중해Navy조선업MediterraneanBlack Seashipbuilding
주제분류지역학

초록

러시아 북부에 비해 온난한 기후 덕분에 흑해 연안은 대형 선박 건조에 유리한 지리적 조건을갖추고 있다. 이처럼 러시아 해군에 중요한 이 지역에서 러시아 해군 건설은 소련 붕괴와 우크라이나독립으로 러시아가 흑해 북부 해안에 대한 통제력을 상실한 1991년 전까지 여러 계기를 통해 단절적으로 일어났다. 그러나 2014년 러시아의 크림반도 강제 합병 이후 러시아는 이 반도의 산업을빠르게 군사화하면서 이른바 불침항모로 활용하려는 움직임을 보이고 있다. 이 정책의 핵심 요소중 하나는 크림반도 소재 조선기업을 러시아 군수산업과 통합하고 중앙정부 통제하에 군함을 생산하는 것이었다. 러시아 국가 무기 조달 계획에 따르면 초계함, 원양초계함, 강습상륙함을 포함한 14척의 군함이 이 지역 조선소에 발주되었다. 특히 강습상륙함은 지난 4월 흑해함대 기함인 모스크바가침몰한 이후 부재한 지휘통제 기능을 포함한 기습전과 상륙작전을 수행할 수 있는 독보적인 능력을갖추고 있기 때문에 러시아에게 지금까지보다 더 많은 군사 작전의 여지를 제공함으로써 지역 세력균형을 크게 바꿀 수 있다. 그러나 제재로 인한 엔진 부품 조달 차질 및 대형선박 건조 능력 부재등 여러 장애물로 인해 러시아의 이러한 계획은 단시일 내에 실현되기는 어려울 것으로 보인다. 크림반도와 주변 우크라이나 영토 장악을 통해 대양해군을 건설하겠다는 러시아의 야심이 역설적으로크림반도 점령에 대한 경제제재로 인해 난관에 봉착한 것이다.

Abstract

The Black Sea coast provides good geographic conditions for the construction of huge ships because it experiences milder weather than northern Russia. Up until 1991, when the Soviet Union’s collapse and Ukraine’s independence caused Russia to lose control of the northern Black Sea coast, the Russian Navy’s building in this crucial region was patchy and irregular. The peninsula’s industry, however, has fast become militarized since Russia’s annexation of Crimea in 2014 and the country is attempting to use it as a so-called unsinkable aircraft carrier. The integration of the shipbuilding firm situated in Crimea with the Russian military industry and the production of warships under the direction of the federal government were two important components of this strategy. 14 warships, including corvettes, OPVs, and amphibious assault ship(AAS)s, were ordered to shipyards in the area in accordance with Russia’s national armaments acquisition strategy. The AAS, in particular, has the unique ability to conduct surprise and landing operations, including command and control functions lacking since the sinking of the Black Sea fleet flagship Moscow in April, and could significantly alter the regional balance by giving Russia more parameter for military operations than ever before. Due to a variety of challenges, such as delays in the purchase of propulsion components as a result of sanctions as well as the shipyards’ lack of experience in constructing large ships, the Russian ambition is unlikely to be realized in a short period of time. Ironically, Russia’s plans to create an blue-water navy by controlling the region around Ukraine and Crimea have been impeded by the very territorial annexation, which led to the harsh economic sanctions against the country.

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