북한의 사회적 유통망과 지역별 식량난
Social Distribution Network and Regional Disparity in Food Shortage in North Korea
0
조회
0
다운로드
2
인용
0
참고문헌
키워드
초록
본고의 목적은 북한의 식량난이 지역별로 큰 격차를 보이는 원인을 설명하는 것이다. 기존 연구에 따르면 북한 전체에서 생산되는 식량이 균등하게 분배될 경우 유엔이 권고하는 수준 이상의 식량 분배가 가능하다. 이는 북한 지역별 식량난의 원인이 식량의 유통과정에 있다는 점을 시사한다. 이에 따라 본고에서는 식량의 유통과정에 대한 분석수단으로 사회적 유통망이라는 개념을 제시하였다. 사회적 유통망은 북한 각 지역으로 자원이 이동하는 규모 및 방향을 결정하는 사회구조를 말한다. 사회적 유통망은 철도망, 도로망, 인구이동 연결망 자료를 행위의 선형체계 모델로 통합한 것으로 이를 통해 북한 전 지역에서 생산된 식량이 각 지역으로 분배될 것으로 예상되는 비율을 예측할 수 있다. 본고에서 북한의 교통망과 인구이동 연결망을 활용하는 이유는 다음과 같다. 첫째, 교통망은 식량의 유통과정에 영향을 미칠 수 있는 가장 중요한 요인이다. 둘째, 모든 사회에는 효율적인 교통망의 유무와 관계없이 인원 및 물자의 이동을 촉진하거나 가로막는 정치?사회적 구조가 존재하며 인구이동 연결망을 통해 이를 확인할 수 있다. 분석결과 사회적 유통망을 통해 예측된 지역별 식량 분배량은 지역별 신체 발육부진 어린이의 비율과 통계적으로 유의미한 부의 상관관계를 갖고 있는 것으로 나타났다. 이를 통해 북한 식량난의 지역별 격차는 식량 생산의 부족보다는 북한의 정치·사회구조와 밀접한 관련이 있으며, 식량난 해결을 위해서는 식량 지원보다는 평양을 중심으로 왜곡된 사회구조 개선이 시급한 과제임을 알 수 있다.
Abstract
This study aims to explain the regional disparity in food shortage in North Korea. If statistical data on North Korean food products are taken into account, North Korean food products exceed the United Nation’s minimum food requirements for survival if it is distributed to each people evenly. However, several regions suffer from food shortage, but others do not. This is at least in part because North Korean food crisis is closely associated with food distribution system biased in favor of certain regions. Therefore, we suggest an analytic tool called social distribution network, which uses Coleman’s linear action model to integrate data on railway network, road network, and population movement network into one set of network system deciding the size and direction of flow of useful resources across 10 North Korean provinces. This network system is useful to estimate the amount of food products, which is expected to be distributed to each province. The results shows that food distribution estimates, predicted by social distribution network, is negatively and statistically significantly associated with the proportion of physically retarded children to total children in each province.
참고문헌 (29)
- 김일성, "김일성저작집 제29권" (1974), 조선로동당출판사
- 연합뉴스, "북한연감 2003" (2002), 연합뉴스
- 이군희, "사회과학연구방법론" (2003), 법문사
- 이석, "1994～2000년 북한기근: 발생, 충격, 그리고 특징" (2004), 통일연구원
- 정봉민, "남북한 물류체계 통합 및 활용방안" (2007), 한국해양수산개발원
- 장인숙, "북한 인구의 동태적 및 정태적 특징과 사회경제적 함의" (2011), 한국보건사회연구원
- 통일교육원, "2011 북한 이해" (2011), 통일교욱원
- 통일교육원, "2012 북한 이해" (2012), 통일교육원
- 통일교육원, "2014 북한 이해" (2014), 통일교육원
- 남북열차 운행재개를 위한 남북철도 개선방안 연구, "KORAIL 경영연구처", KORAIL 연구원, ~ (2012)
- DPR Korea 2008 Population Census National Report, "Central Bureau of Statistics", Central Bureau of Statistics, ~ (2009)
- Special Report: FAO, "WFP Crop and Food Supply Assessment Mission to the Democratic People’s Republic of Korea", FAO, 2004
- Special Report: FAO, "WFP Crop and Food Security Assessment Mission to the Democratic Republic of Korea", FAO, 2013
- Henderson, Gregory, "Korea: The Politics of Vortex" (1968), MA, Harvard University Press
- Mann, Michael, "The Source of Social Power: The Rise of Classes and Nation-states, 1760-1914" (1993), Cambridge University Press
- Rapid Food Security Assessment Mission to the Democratic People’s Republic of Korea, "WFP", ~ (2011)
- 강경일, "북한지역 재난 시 안정화를 위한 도시생명선 구축 연구", 박사, 건설환경공학부 도시계획전공, pp.2014
- 권태진, "북한의 농업개발을 위한 남북한 협력 전략", 농촌경제, 35(3), pp.87~110 (2012), 재단법인 한국농촌경제연구원[DOI]
- 김인수, "북한권력엘리트의 이동유형에 관한 연구", 육사논문집, 59(3) (2003), 육군사관학교
- 김치영, "북한의 농업생산과 유통구조 분석에 관한 연구", 식품유통연구, 14(1) (2011), 한국식품유통학회
- 안병민, "북한 교통 인프라 현황 및 통일에 대비한 향후 대응 방향", 대한토목학회지, 60(3) (2012), 대한토목학회
- 이간용, "북한 지역의 인구지리적 고찰", 지리교육논집, (44) (2000), 서울대학교 지리교육과
- 이일영, "북한의 농산물 가격·유통시스템과 재정:러시아·중국과의 비교", 중소연구, 27(3), pp.169~195 (2003), 아태지역연구센터
- 전창곤, "북한의 농산물 유통실태와 통일 이후 새로운 유통체계 구축방향", 농촌 경제, 21(1) (1998), 한국농촌경제연구원
- 북한 경제자활 및 통일 후 인구이동 안정화를 위한 북한 도시생명선 구축에 관한 연구, "정창무", 통일부, ~ (2012)
- 조규진, "북한의 유통제도에 대한 경제체제적 분석- 7.1조치와 관련하여 -", 유통경영학회지, 9(3), pp.121~141 (2006), 한국유통경영학회
- "조선일보", ~
- "아시아경제", ~
- "통일부 북한정보포털"[URL]