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광복 이후 도시의 변화와 상업 공간의 형성 -동대문 시장과 청계천변을 중심으로-

Changes in the City and the Formation of Commercial Space after Liberation -Focusing on Dongdaemun Market and Cheonggyecheon Stream-

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주제분류역사학

초록

본 연구는 동대문 시장을 형성한 기반 요인을 인구, 물리적 장소, 교통으로 구분하여 분석했다. 동대문 지역 공간의 변화를 시장 형성의 배경으로 추적한 것이다. 구체적으로 광복 이후 상업이 확대될 수 있었던 사회적 배경, 정부의 도매 시장 필요성 인식, 유통과 소비를 확대할 수 있었던 교통수단의 변화를 규명했다. 크게 ‘인구와 물자가 모여드는 시기’인 광복 이후부터 1950년대, 청계천변 정비가 완비되는 1960~1970년대로 구분하였다. 청계천변 정비 과정은 부지확보의 측면과 도로 확대의 측면으로 나누어 살펴보았다. 이는 거래 집적의 공간으로서 상가아파트의 건설, 도로와 교통의 정비와 물류확대로 구분했다. 동대문 시장은 광복 이후 도시 문제가 형성된 공간이자 도시 문제를 해결하는 방식이 만들어낸 공간이었다. 청계천변으로 모여든 이주 인구는 생계를 이어가기 위해 상업에 종사하게 되었다. 청계천변에서 시작된 상업은 불안정한 경제 상황 속에서 기술의 미비, 취약한 자본으로 시작할 수 있는 생계 활동이었다. 정부와 서울시는 광복 이후 혼란상을 수습하면서 수도 서울의 정비 필요성을 인식하였다. 그리고 도시 경관을 개선하고 인구 집중으로 인한 교통 혼잡 등 도시 문제를 해결할 방안으로 청계천 복개 사업을 시작하였다. 이러한 청계천 복개 사업은 새로운 건물부지와 도로를 형성하며 동대문 시장의 전환기를 가져왔다. 서울시는 상가아파트 형식의 건물을 지어 상점을 집합시키고, 생산과 유통이 동시에 이뤄질 수 있는 환경을 조성했다. 개별적으로 천변에서 운영되었던 노점은 고층 건물 안으로 들어가 집단적 유통 공간을 형성했고, 도로와 교통이 확대됨에 따라 전국으로 물류가 확대되는 허브가 되었다.

Abstract

This study analyzed the underlying factors that formed the Dongdaemun market by dividing them into population, physical place, and transportation. After liberation, Dongdaemun Market was a space where urban problems were formed and created by methods of solving urban problems. The migrant population who gathered along the Cheonggyecheon Stream became engaged in commerce to make a living. After liberation, the government and the Seoul city Government recognized the need for maintenance of the capital city, Seoul, while resolving the chaos. Therefore the Cheonggyecheon cover project was started as a way to improve the urban landscape and solve urban problems such as traffic congestion caused by population concentration. This Cheonggyecheon cover project brought about a turning point in the Dongdaemun market by forming new building sites and roads. By building high-rise buildings along the stream-side, the Seoul city Government created an environment in which production and distribution could take place simultaneously by collecting stores in the form of commercial apartments. Individually operated street stalls built on the stream-side entered high-rise buildings to form a collective distribution space, and as roads and transportation expanded, it became a hub for logistics to expand nationwide. Key word : Dongdaemun Market, Cheonggyecheon Cover Project, Commercial Apartment, Overpass, Pyeonghwa Market

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