자동차 수출의 항만 선택 요인에 관한 연구 - 완성차 수출물류 담당자 대상 AHP 분석을 중심으로 -
A Study on the Port Selection Factors for Automobile Export
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초록
본 연구는 계층분석적 의사결정법(AHP)을 활용하여 국내 자동차 물류 담당자들이 판단하는 완성차 수출 시 수출항만 선택 요인들의 상대적 중요도를 분석한 것이다. 분석결과, 제1계층 ‘비용 요인’ 중 내륙운송비가 완성차 수출항만 선택에서 가장 중요한 요인으로 평가되었다. 상기 요인 외에도 완성차라는 화물 특성이 반영되어 선적대기 시간, 배후야적장 면적, 항만운영인력의 전문성 및 숙련도 등이 중요한 요인으로 평가되었다. 이러한 결과는 특정 항만이 완성차 수출 화물을 지속적으로 유치하기 위해서는 항만 내 충분한 야적장 확보, 자동차 전용선석 건설 등과 함께 항만운영인력의 전문성 및 숙련도 향상을 위한 노력이 동시에 필요하다는 것을 의미한다. 금번 연구는 지금까지 화물 특성에 대한 고려가 미흡했던 항만 선택 연구에서 벗어나, 국내 주요 수출 품목인 자동차(완성차)를 대상으로 화주의 항만 선택 요인을 실증적으로 분석했다는데 의의가 있다. 이처럼 향후 화물 특성이 반영된 항만 연구가 지속된다면, 획일적인 항만 개발 전략에서 벗어나 특정 화물에 전문화된 다양한 항만 개발 및 운영모델 수립에 기여할 것으로 기대된다.
Abstract
This study analyzes the relative importance factors for automobile export port selection using AHP. As a result, the Korean automobile logistics specialists evaluate that the inland logistics cost between factory and port is the most important factor of port selection. The waiting time for shipping, the size of hinterland yard and the highly-skillful manpower factors are also very important elements in the determination of automobile export-port. Unlike the preceding researches, this study is an meaningful approach to evaluate real important factors for port selection based on a specific freight. If we will try to reflect the freight’s characteristics in port researches, we’ll be able to establish various development and management models of freight-specialized ports.
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