본문 바로가기
KERD
논문KCI 등재후보

대도시 토지이용 압축도 지표의 개발 및 적용 - 서울시를 대상으로

Developing a Land Use Compactness Index for a Large City - A Case of Seoul, Korea

김태형|고준호
서울연구원 (The Seoul Institute)|2016.03|서울도시연구 (Seoul Studies)|제17권 제1호|pp. 1-21|DOI 10.23129/seouls.17.1.201603.1

2

조회

0

다운로드

7

인용

0

참고문헌

키워드

인구밀도population density도시압축도토지이용균형도교차로밀도대중교통시설밀도urban compactnessland use balanceroad intersection densitytransit facility density
주제분류국제/지역개발

초록

이 연구의 목적은 서울의 토지이용 패턴을 고려하여 압축도 지표를 개발하고 이를 실제로 적용하여 지표의 타당성을 파악하는 것이다. 이 연구는 토지이용의 주요 특성을 인구밀도, 토지이용균형도, 교차로밀도, 대중교통시설밀도로 측정하고 이들 간의 상관관계를 검정하여 기존의 지표 일원화 방식의 부적합성을 지적하였다. 2006년과 2012년의 토지이용 자료를 활용하여, 지표 일원화 방식의 신뢰성은 수용가능한 수준이지만 타당성 측면에서 압축도 핫스팟 탐지에 문제가 있음을 확인할 수 있었다. 토지이용균형도를 나머지 변수들과 별도로 고려하는 이원화 방식과 지표 일원화 방식은 85% 가량 유사한 결과를 도출하지만, 일원화 방식에서 토지이용균형도가 낮은 지역이 고압축 지역으로 잘못 도출되는 오류가 발생하였다. 반면 지표 이원화 방식은 압축도의 전반적 패턴 파악과 핫스팟 탐지 측면에서 모두 효과적인 것으로 분석되었다.

Abstract

In a way to develop a sprawl index that considers the land use patterns of Seoul, this study firstly reviews the existing literature and finds that most studies integrated land use variables into a single index. his study operationalizes major land use characteristics using population density, land use balance, road intersection density, and transit facility density, and tests and partially rejects their correlations. Based on 2006 and 2012 land use data, the reliability of the single-index measurement is found to be acceptable, but regarding its validity, the measurement turns out to have a limitation in identifying sprawl hotspots. To a method that separately considers land use balance, the single-index measurement is about 85 percent identical in their overall results, but it erroneously identifies neighborhoods with low land use balance as high compact areas. By contrast, the two-dimensional indexing method, which separates land use balance from other land use variables, works effectively both in presenting the overall pattern of the sprawl and reveling its hot spots.

참고문헌 (42)

  1. 이원도, "서울시 도시공간구조의 압축성 측정", 국토지리학회지, 45(4), pp.163~173 (2011), 국토지리학회
  2. 임은선, "도시성장관리를 위한 공간구조의 확산-압축패턴 측정", 국토연구, 51(4), pp.223~247 (2006), 국토연구원
  3. 장영호, "도시의 내연적 성장과 외연적 성장에 따른 공간구조변화 측정에 관한 연구", 박사, 도시공학, pp.2010
  4. 최은진, "수도권의 난개발지수 산정 및 통행패턴과의 연관성 분석", 국토연구, 64, pp.97~112 (2010), 국토연구원[DOI]
  5. Ackerman, P. L., "Cognitive, perceptual-speed, and psychomotor determinants of individual differences during skill acquisition", Journal of Experimental Psychology : Applied, 6(4), pp.259~290 (2000)
  6. Bento, A. M., "The effects of urban spatial structure on travel demand in the United States", Review of Economics and Statistics, 87(3), pp.466~478 (2005)
  7. Berrigan, D., "Urban sprawl, obesity, and cancer mortality in the United States: cross-sectional analysis and methodological challenges", International Journal of Health Geographics, 13(1), pp.1~15 (2014)
  8. Boarnet, M., "The influence of land use on travel behavior: specification and estimation strategies", Transportation Research A, 35(9), pp.823~845 (2001)
  9. Cao, X., "Exploring the connections among residential location, self-selection, and driving: propensity score matching with multiple treatments", Transportation Research A, 44(10), pp.797~805 (2010)
  10. Cervero, R., "Travel demand and the 3Ds: Density, diversity, and design", Transportation Research D, 2(3), pp.199~219 (1997)
  11. Coogan, P. F., "Prospective study of urban form and physical activity in the black women’s health study", American Journal of Epidemiology, 170(9), pp.1105~1117 (2009)
  12. Ewing, R., "Travel and the built environment: a meta-analysis", Journal of the American Planning Association, 76(3), pp.265~294 (2010)
  13. Ewing, R., "Measuring Sprawl 2014", Smart Growth America, ~ (2014)
  14. Measuring Urban Sprawl and Validating Sprawl Measures, "Ewing, R.", University of Utah Metropolitan Research Center, ~ (2014)
  15. Ewing, R., "Relationship between urban sprawl and physical activity, obesity, and morbidity: update and refinement", Health and Place, 26, pp.118~126 (2014)
  16. Measuring Sprawl and Its Impact, "Ewing, R.", Smart Growth America, ~ (2002)
  17. Forsyth, A., "Does residential density increase walking and other physical activity?", Urban Studies, 44(4), pp.679~697 (2007)
  18. How Land Use and Transportation Systems Impact Public Health: A Literature Review of the Relationship between Physical Activity and Built Form, "Frank, L. D.", Centers for Disease Control and Prevention, ~ (2000)
  19. Frank, L. D., "Linking land use with household vehicle emissions in the Central Puget Sound: methodological framework and findings", Transportation Research D, 5(3), pp.173~196 (2000)
  20. Gim, T.-H. T., "Utility-based approaches to understanding the effects of urban compactness on travel behavior: a case of Seoul, Korea", 박사, pp.2013
  21. Gim, T.-H. T., "The relationship between land use and automobile travel utility: a Multiple Indicators Multiple Causes approach", Transportation Research D, 41(4), pp.188~204 (2015)
  22. Gordon, I., "Density and the built environment", Energy Policy, 36(12), pp.4652~4656 (2008)
  23. Hall, P., "Sustainable Cities or Town Cramming? Planning for a Sustainable Future" (2001), Spon
  24. Hoehner, C. M., "Perceived and objective environmental measures and physical activity among urban adults", American Journal of Preventive Medicine, 28(2), pp.105~116 (2005)
  25. 시화 후, "Exploring a Method of Estimating Vehicle Miles of Travel", 교통연구, 19(1), pp.91~114 (2012), 한국교통연구원
  26. Jiang, F., "Measuring urban sprawl in Beijing with geo-spatial indices", Journal of Geographical Sciences, 17(4), pp.469~478 (2007)
  27. Khan, M., "Models for anticipating non-motorized travel choices, and the role of the built environment", Transport Policy, 35(3), pp.117~126 (2014)
  28. Laidley, T., "Measuring sprawl: a new index, recent trends, and future research", Urban Affairs Review (2015)
  29. Loutzenheiser, D. R., "Pedestrian access to transit: model of walk trips and their design and urban form determinants around Bay Area rapid transit stations", Transportation Research Record, 1604, pp.40~49 (1997)
  30. McCormack, G., "An update of recent evidence of the relationship between objective and self-report measures of the physical environment and physical activity behaviours", Journal of Science and Medicine in Sport, 7(1), pp.81~92 (2004)
  31. McGinn, A. P., "Exploring associations between physical activity and perceived and objective measures of the built environment", Journal of Urban Health, 84(2), pp.162~184 (2007)
  32. Melia, S., "The paradox of intensification", Transport Policy, 18(1), pp.46~52 (2011)
  33. Laws of the Landscape: How Policies Shape Cities in Europe and America, "Nivola, P. S.", Natural Resources Defense Council, ~ (1999)
  34. Rajamani, J., "Assessing impact of urban form measures on nonwork trip mode choice after controlling for demographic and level-of-service effects", Transportation Research Record, 1831, pp.158~165 (2003)
  35. Rundle, A., "The urban built environment and obesity in New York City: a multilevel analysis", American Journal of Health Promotion, 21(4), pp.326~334 (2007)
  36. Salon, D., "Cars and the city: an investigation of transportation and residential location choices in New York City", Ph.D., pp.2006
  37. Schwanen, T., "The impact of metropolitan structure on commute behavior in the Netherlands: a multilevel approach", Growth and Change, 35(3), pp.304~333 (2004)
  38. Stone, B., "Is compact growth good for air quality?", Journal of the American Planning Association, 73(4), pp.404~418 (2007)
  39. Su, F., "Mode choice of older people before and after shopping: a study with London data", Journal of Transport and Land Use, 2(1), pp.29~46 (2009)
  40. Sultana, S., "Journey-to-work patterns in the age of sprawl: evidence from two midsize Southern metropolitan areas", Professional Geographer, 59(2), pp.193~208 (2007)
  41. Vargo, J., "Google walkability: a new tool for local planning and public health research?", Journal of Physical Activity and Health, 9(5), pp.689~697 (2012)
  42. Zhang, M., "The role of land use in travel mode choice: evidence from Boston and Hong Kong", Journal of the American Planning Association, 70(3), pp.344~360 (2004)

관련 논문AI추천

건물 데이터를 이용한 국내 도시의 토지이용 압축도 측정에 관한 연구박진호, 이경주, 임은선국토연구원 · 국토연구2021 · 제111권 도시서비스 접근성 기반의 도시 압축도 분석: 경상북도 시군을 사례로조대헌한국도시지리학회 · 한국도시지리학회지2024 · 제27권 제2호서울시 도시형태 관련 지표가 토지가격에 미치는 영향 - 도시형태학적 접근방법을 중심으로 -강창덕한국부동산원 · 부동산분석2022 · 제8권 제3호인구분포에 기반한 도시 압축성 측정: 미시적 및 거시적 비교분석남광우, 카마타 요코국토연구원 · 국토연구2024 · 제123권 서울시 보행 편의성 지수 측정과 정책과제강창덕서울연구원 · 서울도시연구2013 · 제14권 제4호서울시 토지 이용과 밀도의 시·공간 변화 연구(1980~2007)강창덕국토연구원 · 국토연구2012 · 제72권

이 간행물의 다른 논문 (9건)

젠트리피케이션의 부작용 방지를 위한 지역공동체 역할에 관한 연구 - 영국 Localism Act의 Community Rights을 중심으로박수빈, 남진pp. 23-43공공보육서비스 이용 기회의 공간적 형평성 평가 - 2009년과 2014년의 서울시 국공립어린이집을 대상으로김규식pp. 45-64서울시 도시형 생활주택의 규모에 따른 주차이용 실증분석 - 서울시 구로구, 성북구 원룸형 주택을 중심으로최보람, 양승우pp. 65-81공공임대주택의 시설물 유지관리비용 실증분석김성희pp. 83-97자영업과 임금근로 자가소유 가구의 자산효과 분석유종선, 이현정pp. 99-114
원문 보기