철도교통관제사의 직무스트레스와 처우개선에 대한 탐색적 연구: 대전도시철도공사를 대상으로
An Exploratory Study on Job Stress and Treatment Improvement of Railroad Traffic Controllers: Focused on Daejeon Urban Railroad Corporation
1
조회
0
다운로드
5
인용
0
참고문헌
키워드
초록
최근에 철도안전법은 철도안전규정의 강화로 지속적으로 개정되고 있으며, 2017년 7월부터는 철도교통관제사 자격증명제도가 도입되었다. 철도사고의 발생은 철도교통관제사의 직무스트레스로 이어지고 있기 때문에 열차에 대한 철도교통관제사의 집중감시는 매우 중요하다. 본 연구는 대전도시철도공사 철도교통관제사의 직무스트레스의 발생원인과 처우개선 대책을 수립하기 위해 전․현직 관제사와 관제교육이수자 총104명 대상으로 설문조사를 시행한 후 최종분석에는 응답자 84명을 대상으로 분석하였다. 더불어 2017년 12월 이후 치러진 철도교통관제사 9명의 실기시험 결과를 분석 후 나머지 53명에 대한 관제사 실기시험의 희망의사를 조사하였다. 관제사들이 인식하는 처우개선의 우선순위는 승진우대(45.1%)> 환경개선(32.9%)> 보수우대(11.0%)> 임원신임(6.1%)> 기회제공(4.9%)의 순으로 분석되었다. 그리고 관제업무 희망도는 운전분야가 100%, 비운전분야는 20.8%로 분석되어 향후에 희망도가 높은 운전분야 출신의 많은 관제사 양성의 필요성이 대두되었다. 이 결과는 철도교통관제사의 처우개선의 방향과 운전분야 출신의 관제사 양성을 제안하였다.
Abstract
Recently, the railway safety law has been revised due to the strengthen of railway safety regulations and railway traffic controller qualification test was newly introduced since july 2017. Intensive monitoring of trains is very important because railway accidents lead to job stress of railway traffic controllers. The study was conducted on 84 respondents out of former and current controller and analyzed the practical test results of railway traffic controllers conducted at the end of 2017. In addition, we surveyed the desire of the controller test for 53 people. The Priority of Treatment improvement that the controllers is recognizing are analyzed as ranking Promotion Preference(45.1%)> Environmental Improvement(32.9%)> Salary Preference(11.0%)> Executives Trust (6.1%)> Opportunity Provision(4.9%). And The desire for control work are analyzed that the driving field is 100% and the non-driving field is 20.8%, we knew that the controller will have to mass-produce from the driving field in the future. This result suggests the direction of treatment improvement about railroad traffic controllers and controller training from the driving field.
참고문헌 (23)
- 인터넷 연합뉴스, "철도차량 정비사 자격제 도입...인적과실 줄인다", ~ (2017)
- 인터넷 공감언론 뉴시스 통신사, ""김포공항역 스크린도어 사고"경찰 수사종결...기관사.관제사 검찰송치", ~ (2016)
- 한기율, "철도무인관제사의 직무스트레스 요인과 직무만족에 관한 연구", 한국도시철도학회논문집, 4(3), pp.529~538 (2016), 한국도시철도학회
- 김재연, "철도교통관제사의 스트레스 요인과 직무만족의 관련성에 관한 실증적 분석", 한국철도학회논문집, 17(2), pp.148~155 (2014), 한국철도학회
- 강만식, "중학생의 일상스트레스와 스트레스 대처방식이 학교적응에 미치는 영향", 사회과학연구, 24(4), pp.23~43 (2013), 사회과학연구소
- 한정원, "응급실 간호사의 외상후 스트레스, 직무스트레스, 이직의도의 관계", 간호행정학회지, 19(3), pp.340~350 (2013), 간호행정학회[DOI]
- 김중곤, "철도교통관제사의 직무스트레스 및 관련 요인에 관한 연구", pp.2016
- 김중곤, "기관사와 관제사의 스트레스 요인 비교연구", 한국철도학회 추계학술대회 논문집, pp.1382~1387 (2013)
- Edwards, T., "Towards a multifactorial human performance envelope model in air traffic control", Eurocontrol, 2010, ~[DOI]
- 김선아, "초등학교 5, 6학년의 심리사회적 요인과 초기 중학교의 음주 흡연과의 관계 : 스트레스, 우울감, 자존감과 친구애착을 중심으로", 사회과학연구, 20(4), pp.1~25 (2009), 사회과학연구소
- Costa, G., "Psychophysical conditions of air traffic controllers evaluated by the standard shiftwork index", Work & Stress, 9(2-3), pp.281~288 (1995)[DOI]
- Langan-Fox, J., "Human-automation teams and adaptable control for future air traffic management", International Journal of Industrial Ergonomics, 39(5), pp.894~903 (2009)[DOI]
- 윤용식, "항공교통관제사의 피로 · 스트레스 요인", 한국항공운항학회지, 20(1), pp.76~85 (2012), 한국항공운항학회[DOI]
- 백미례, "소방공무원의 직무별 외상 후 스트레스", 한국방재학회논문집, 9(3), pp.59~65 (2009), 한국방재학회
- 신원우, "심리적 취약성이 음주문제에 미치는 영향에 대한 연구: 음주동기의 매개효과를 중심으로", 사회과학연구, 21(3), pp.81~105 (2010), 사회과학연구소
- 김중곤, "철도관제사의 직무요구, 교대근무, 과업환경 및 스트레스 요인이 건강에 미치는 영향", 대한안전경영과학회지, 18(4), pp.73~80 (2016), 대한안전경영과학회[DOI]
- 신동희, "철도교통관제사의 이직의도에 관한 구조모형 개발", 한국철도학회논문집, 20(4), pp.558~567 (2017), 한국철도학회
- 김연희, "북한이탈주민 서비스 실무자의 직무만족도 영향요인 연구", 사회과학연구, 23(4), pp.167~188 (2012), 사회과학연구소
- 방하남, "직무만족도와 조직몰입도의 결정요인과 구조분석", 한국사회학, 43(1), pp.56~88 (2009), 한국사회학회
- 김흥철, "도시철도 서비스품질에 대한 고객만족요인 분석", 박사, pp.2015
- 2016년 직원만족도 조사계획 보고서, 전략경영팀-1697호, "대전도시철도공사", ~ (2016)
- 2017년 직원만족도 조사 결과 보고서, 전략경영팀-1904호, "대전도시철도공사", 1~13 (2017)
- 철도교통관제사 자격취득 계획(안), 운행관제팀 397호, "대전도시철도공사", 1~8 (2018)