다항로짓 모형을 이용한 서울-제주노선 교통수단 선택에 관한 연구
A Study on Transportation Mode Choice Seoul-Jeju route using Multinominal Logit Model
0
조회
0
다운로드
1
인용
0
참고문헌
키워드
초록
최근 전세계적으로 고속철도의 성능이 개선되고 운행범위가 확정됨에 따라, 항공교통과의 경쟁이 치열해 치고 있다. 우리나라의 경우, 지난 2004년 KTX 개통 이후, 기존 항공여객 수요가 KTX로 전환됨에 따라, 서울-대구, 서울-부산간 항공여객 수는 급격히 감소하였다. 이와 함께, 내륙지역과 제주도간 해저터널을 건설하여 연계한다는 타당성 조사가 수행되기도 하였다. 본 논문은 서울-제주간 고속철도가 운행된다고 가정했을 때, 항공여객이 어느 정도 서비스 수준에서 항공교통을 포기하고 고속철도를 선택할 것인지에 대해 연구하였다. 서울-제주간 기존 항공여객을 대상으로 선호의식(Stated Preference) 조사를 통해 서울-제주간 고속철도 개통시, 운임, 여행시간, 운항횟수 및 안전성 수준의 대체율을 분석하였으며, 여객속성은 비즈니스여객과 레저여객으로 구분하여 살펴보았다. 분석결과, 비즈니스여객의 시간가치는 레저여객 보단 다소 높은 것으로 나타났으며, 운항횟수에 대한 가치도 비즈니스 여객이 높은 것으로 나타났다. 또한 비즈니스 및 레저여객 모두 안전한 교통수단을 선택하기 위해 추가적인 비용을 지불할 수 있는 정도는 비슷한 수준으로 나타났다. 향후 본 논문의 연구 결과는 서울-제주간 고속철도 건설이 구체적으로 진행될 경우, 운임, 이동시간, 운행횟수 및 안전성을 결정할 수 있는 기초자료로 활용될 수 있을 것이다. 또한, 교통수단 선택모형에 대한 연구 시, 적절한 신규변수의 선정 및 적용을 통해 보다 현실성을 반영한 모형을 구축할 수 있을 것이다.
Abstract
The competition between high speed rail and air service at short-haul travel market is becoming more intensive because of the speed improvement and market expansion of high speed rail service. This paper analyzes the impact of the proposed high speed rail service between Seoul and Jeju on airline industry. The major purposes of the study are to examine the preferences of travel cost, travel time, frequency and safety level of each transport mode, high speed rail and air service. This research utilizes Stated Preference(SP) techniques and surveys current air passengers in Seoul-Jeju market, grouping them into two categories; business travelers and Leisure travelers. The results of analysis show that business travelers have higher value on time than leisure travelers at the market, and they also expressed higher value on additional frequency on service. Both group of respondents show a willingness to pay certain level of additional cost for higher safety level of travel service. The results of the study will contribute to making decisions related to setting the service attributes if high speed rail service at Seoul-Jeju travel market is implemented.
참고문헌 (16)
- State Preference 조사설계 및분석방법론에 대한 연구, "김강수", 한국교통연구원, ~ (2001)
- 김양지, "신교통수단이 포함된 수단선택모형에 관한 연구 : 서울시 강남구의 SP 조사를 이용하여", 석사, 교통관리, pp.2001
- 제4차 공항개발 중장기 종합계획, "국토해양부", ~ (2010)
- 국토해양부, "공공교통시설개발 사업에 관한 투자평가지침(제3차 개정)", ~ (2009)
- 류민영, "항공여행자의 선택행위 분석을 통한 서울-북경 노선의 평양경유 비행편 경제성 연구", 석사, 항공교통물류학, pp.2007
- 송윤숙, "항공상품에 대한 소비자선택속성의 중요도 연구", 한국항공경영학회 춘계학술발표논문집 (2005)
- 이강석, "고속철(KTX) 개통 이후 항공안전의 영향에 따른 항공이용자의 교통수단 선택의 변화와 항공사선택에 대한 소비자행동 분석 연구 - 한국의 지역항공사 노선 관련 중심으로 -", 한국항공경영학회지, 6(4), pp.117~133 (2008), 한국항공경영학회
- 항공여행자의 항공편 선택 변수의대체율 분석, "유광의", 항공산업정책연구소, ~, pp.제3집 (1996)
- 윤성도, "로짓ㆍ프로빗 모형 응용" (2005), 박영사
- AHP(Analytic Hierarchy Process)를 이용한 국제항공여객의 항공사 선택속성 분석, "한소연", ~
- "한국공항공사 항공통계", ~
- "한국교통연구원 항공정책 Brief 제50호", ~
- Mark Wardman, "The design of stated preference travel choice experiment", Journal of Air Transport economics and policy (1988)
- "High-speed Train as a Feeder for Air Transport", Aerlines Magagine, ~ (2011)
- David A. Hensher, "Applied Chice Analysis" (2005), Cambridge
- Stephane Hess, "Mixed logit modelling of airport choice in multi-airport regions", Journal of Air Transport Management, 11, pp.59~68 (2005)
