다이아몬드 모델을 이용한 항공운송산업의 국가경쟁력 비교분석 연구
A Comparative Study of National Competitiveness in Air Transport Industry using Diamond Model
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초록
최근 항공운송시장을 둘러싼 제반 환경이 급속히 변화되면서, 항공자유화, 세계 각국의 항공사간 전략적 제휴 강화, 항공운송인프라 개선, 신공항 건설 및 허브화 추진, 저비용항공사의 등장 등 자국의 항공 산업 경쟁력을 강화시키기 위한 협력과 경쟁구조가 매우 복잡하게 얽혀 있는 상황이다. 이에 본 논문은 우리나라 항공운송산업 경쟁력 향상 방안을 마련하기 위한 동북아시아의 한국, 중국, 일본 3개국 항공운송산업 경쟁력의 비교분석을 목적으로 한다. 포터의 다이아몬드 모델을 활용하여, 4개의 결정요인 및 29개의 측정지표를 개발하고 이를 바탕으로 동북아시아 3개국의 항공운송산업 경쟁력을 비교하였다. 분석의 주요 결과는 우리나라 항공운송산업의 경쟁력은 중국과 일본에 비해 낮은 수준으로, 특히 여객·화물운송의 작은 시장 규모와 관련·지원 산업에 대한 저조한 투자를 포함한 내수요인(Local demand condition)과 관련 및 지원 산업 요인(Related and supporting industries)에서 상대적으로 낮은 수준의 경쟁력을 갖고 있음이 확인되었다. 반면, 생산주체인 항공사와 기반시설의 우수한 서비스 수준 등으로 인해 생산요인(Factor endowment)과 높은 경쟁으로 인한 기업요인(Firm strategy, structure and rivalry)에서는 상대적으로 높은 수준을 나타내고 있다.
Abstract
The purpose of this study is to compare South Korea with Japan and China in termsof National Competitiveness in Air Transport Industry for solutions for improving competitiveness. By using Diamond model, four determinants and 29 measurement indicators are developed. With those, the comparison of National Competitiveness has been done. According to the study result, Competitiveness of the air transport industry in South Korea is at a lower level than that of China and Japan. Especially, competitiveness in ‘Local demand condition’ and ‘Related and supporting industries’ is relatively low cause of the small air transport market and small investment in related and supporting industries. On the other hand, competitiveness in ‘Factor endowment’ and ‘Firm strategy, structure and rivalry’ is relatively high cause of the superior service of airlines and infrastructure level and competitive market structure.
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