국내 해수면 도선 항로의 효율성 분석 : 연안여객 항로와 비교하여
Efficiency Evaluation of Domestic sea level ferry routes in Korea : Compared to coastal passenger routes
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초록
본 연구는 섬 지역 해상교통수단 중 하나인 도선 항로의 효율성을 측정하였다. 특히 연구 대상에 연안여객 항로를 포함하여 국내 해상교통 항로 전반에 대한 효율성을 분석하였다. 이를 위해 자료포락분석 모형을 활용하였다. 분석에는 2023년 각 항로별 자료를 활용하였으며, 산출변수로는 연간 운송인원과 투입변수로는 선박 총톤수, 항로 거리, 선박 평균속력을 활용하였다. 분석결과, 전국 해상교통 항로의 운영 효율성은 0.132로 분석되었으며, 이 중 도선 항로는 0.194, 연안여객선 항로는 0.085로 측정되었다. 지역별 국내 해상교통의 평균 운영 효율성은 제주 항로가 0.406으로 가장 효율적인 것으로 확인되었으며, 개별 항로로는 축정-봉호, 용암포-내지, 성산-우도 항로가 가장 효율적인 항로로 평가되었다. 본 연구는 그동안 해상교통 중 연안여객 항로로 한정되었던 연구 범위를 도선 항로까지 확장하였다는데 가장 큰 의의가 있다.
Abstract
This study measured the efficiency of the sea level ferry routes, one of the main modes of maritime transportation in the island region. In particular, it analyzed the efficiency of domestic maritime transportation routes in Korea, including coastal passenger routes. And it used a data envelope analysis model for analysis. It used the annual number of people transported in 2023 as the output variable, and the gross tonnage, route distance, and average speed of ships in 2023 as inputs. The analysis showed that the operational efficiency of the national maritime transportation routes was analyzed as 0.132, of which 0.194 was measured for sea level ferry routes and 0.085 for coastal passenger routes. The average operating efficiency of domestic maritime transportation by region was found to be the most efficient at 0.406 for the Jeju route, while the Chukje-Bongho, Yongampo-Naeji, and Seongsan-Udo routes were rated as the most efficient for individual routes. The main significance of this study is that it extends the scope of the study, which has been limited to coastal passenger routes in maritime traffic, to sea level ferry routes.
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