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『조행일록』을 통해 본 19세기 성당창 조운선의 항해술과 항해의례

Navigational methods and ritual acts of the Sung Chang Warehouse tax carrier based on the Daily Records of Tax carrying

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주제분류기타인문학

초록

이 글에서는 19세기 성당창 소속 조운선의 항해 방식과 항해 중에 시행된 의례행위를 분석하여 당시 사람들의 바다에 대한 지식과 신앙에 대한 이해를 높이려 하였다. 임교진과 조희백이 남긴 『조행일록』에 따르면 당시의 뱃사람들은 밀물과 썰물, 그리고 바람에 대한 상당한 지식을 지니고 있었다. 바람이 불어오는 방향을 통해 날씨를 예측하기도 하고, 하루 동안 이동할 수 있는 거리를 계산하기도 했다. 또한, 안전하게 항해할 수 있는 뱃길과 쉬어갈 수 있는 곳에 대해서도 비교적 정확히 인지하고 있었다. 뱃사람들이 항해를 꺼리는 날도 있었는데, 그것은 진사일 또는 삼조날에는 비가 온다는 믿음 등에서 비롯된 것이었다. 비가 올 것이라는 믿음이 곧 운행해서는 안 된다는 금기가 되어버린 사례에 해당한다. 한편, 당시 조운의 책임을 맡은 영운관과 사공들은 안전한 항해를 위해 제례를 행하였다. 성당창 조운선의 제례는 출발 전의 순풍제, 금강 하류에서의 용당제, 바다로 나온 직 후의 해약제 등 세 차례에 걸쳐 시행되었는데, 그것은 오랫동안 관례화되어 있었던 것으로 보인다. 순풍제는 문자 그대로 조운 기간 내내 순조로운 바람이 불어 빠르고 안전하게 경창까지 도달하기를 기원하는 제례였고, 용당제는 용당신의 가호를 받아 안전하기를 기원하는 제례였으며, 해약제는 바다신에게 제물을 바침으로써 무사히 바다를 지나기를 기원하는 제례였다. 이 글에서는 19세기에 하석규가 지은 세 제례의 제문을 소개하였으며, 순풍제를 지낸 순풍당의 위치 및 성당창 조운시설을 새로 정리하여 지도로 제시하였다.

Abstract

This study examines the navigational methods and ritual acts used by the 19th century tax carrier affiliated to Sung Chang Warehouse (a warehouse for storing tax and alike) with the purpose to enhance the understanding of people’s knowledge and beliefs of the ocean at that time. In the 19th century, sailors had considerable knowledge of the tides and the wind according to the Jo-Haeng-Il-Rok: Diary for tax carrying (Book title) written by Im Gyo Jin and Cho Hee Baek. The weather was forecasted based on the wind direction and the daily sailing distances were calculated. In addition, sailors could rather precisely recognize sailing routes and resting points to allow safe navigation. Furthermore, rainfall made them hesitant to sail on particular days. On the other hand, government officials and boatmen responsible for tax transports performed rituals for safe navigation. For the tax carrier of Sung Dang Warehouse three kinds of rituals were performed: a mild wind ritual before starting, a Yong-dang ritual at the lower stream of Geum River, and a ritual of commitment to the ocean immediately after reaching the ocean. It seems these rituals have been customary for a long time. The mild wind ritual was to ensure reaching the destination rapidly and safely owing to a fair wind blowing throughout the tax transport period. The Yong-dang ritual was to request the assistance of the dragon god in having a safe journey. The ritual of commitment to the ocean was for worshiping the ocean god to cross the ocean without problems. This paper introduces the texts of the three rituals written by Ha Seok Kyu in the 19th century, and offers a correction of the location of the Soonpoong Shrine used for the mild wind ritual. Overall, the paper provides a more in-depth understanding of the navigation methods of the tax carrier, as well as the oceanic beliefs and rituals of the people at that time.

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