통합토지이용 교통모형의 운용 방안에 관한 연구
A Study of Operation Mechanisms of the Integrated Land-Use-Transportation
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본 연구는 토지이용-교통 통합모델 구축을 위한 사전연구로서 PECAS, DELTA, UrbanSim등 국외의 적용모델들을 고찰하고, 토지이용-교통 통합모델의 실제 적용을 위해 CUBE-LAND를 사례로 하여수요와 공급모델 등 전반적인 운용원리를 파악하여 통합모델 구축을 위한 기반을 마련하는 데 연구의목적이 있다. CUBE-LAND의 경우 미시경제학의 소비자 이론을 기반으로 교통시스템과 토지이용의 관계를 구명하는 모형으로, 수요와 공급 사이의 평형에 도달하기 위해 Bid-Rent 함수를 이용하여 부동산의수요와 공급을 조절하게 된다. 이를 통하여 수요와 공급의 상호작용 관계 분석이 가능하고, 토지이용과교통체계의 상호 연관성을 분석할 수 있다. 이는 지속가능한 교통 및 도시정책을 평가하고 시나리오 분석을 수행하는 데 매우 활용성이 높다고 볼 수 있다. 향후 서울시에 통합토지이용 교통모델을 구축하고 계획지원시스템으로 활용하기 위한 사전연구로서 CUBE-LAND는 큰 역할을 할 것이며, 본 연구는 이를위한 사전연구의 의미를 가질 수 있을 것이다.
Abstract
We examined domestic and international trends as this study is prior study to build a land use-transportation integrated model. This study aimed to Analyze PECAS, DELTA, UrbanSim,other models used internationally and understood domestic model development trends. To use a land use-transportation integrated model, We analyzed the principles of demand and supply model according to CUBE-LAND case. CUBE-LAND forecasts land use and transportation system by simulating the real estate market under the economic conditions. CUBE-LAND controls the real estate market using a bid-rent function to achieve equilibrium of supply and demand. Using CUBE-LAND makes it possible to analyze the interaction of supply and demand relationship, land use and transportation relationship. It has high usability to evaluate the sustainable transport, urban policy and analysis of scenario. CUBE-LAND will be important role to use planning support system and construct land use-transportation integrated model in Seoul. This study will be contributive prior study for develop the land use and transportation integrated model.
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