세계철도산업 효율성 추세 분석(DEA Window 사용)
Analysis of the Efficiency trends of the global railways using DEA Window
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초록
본 연구는 2006년~2011년 OECD 23개국 철도산업을 대상으로 DEA(Data Envelopment Analysis) BCC(Banker, Charnes and Cooper) 및 DEA Window 분석을 통해 세계철도산업의 효율성 추세를 분석하였다. 연구의 목적을 달성하기 위해 UIC 세계철도통계연감 및 국가별 철도회사 홈페이지를 활용하였으며 투입 및 산출요소를 선정하기 위해 기존 문헌 연구를 수행하였다. 2011년 DEA-BCC 분석결과 일본, 미국, 이스라엘 등이 효율성이 1로 가장 높게 나타났고 한국은 0.731로 비교적 효율적으로 운영되고 있는 것으로 나타났다. 2006년~2011년 6년 동안 DEA Window 분석결과 6년 전체 평균 효율성은 이스라엘, 일본, 미국 순으로 효율성이 높게 나타났으며 터키, 체코, 폴란드 순으로 효율성이 낮은 것으로 분석되었다. 한국철도의 효율성을 증대시키기 위해서는 여객 및 화물수송을 늘려야 하는 것으로 분석되었고 이를 위해서는 수송 빈도 증대, 운송시간단축, 정보제공서비스 강화 등의 철도중심 교통체계를 확립해야 한다.
Abstract
This study analyzed the efficiency trends of the global railways industry of the 23 OECD countries from2006 to 2011 using DEA-BCC and DEA Window. In order to achieve the objectives of the study, literature study, yearbook and national rail company websurfing for selecting input and output elements was performed. Year 2011 DEA-BCC analysis showed thatthe efficiency score of Israel, the United States and Japan is 1 and South Korea is operating as efficiently as0.731. The overall average efficiency result of DEA Window analysis during 2006-2011 year showed thatIsrael, Japan, the United States are high and Turkey, Czech Republic, Poland are low. In order to increasethe efficiency of the Korea Railroad, passenger and freight transport should be increased. Also, the railwaytransportation system, such as increased transport frequency, shorter delivery time, enhanced informationservices should be established.
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