교통약자 만족도 분석을 통한 교통약자 이동편의정책에관한 연구
A Study on the Transportation Policy for the Mobility Handicapped Using Satisfaction Level
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초록
‘교통약자’는 영어로 ‘the mobility handicapped’로 “어떠한 원인에 의해 이동하는 것에 제약을 받는 사람”이라 할 수 있는데, 최근 교통약자들의 이동성확보와 균등한 기회제공을 위한 법률이 제정되어 사회적 관심이 높아지고 있다. 이에 본 연구는 교통약자를 대상으로 실시한 교통수단 및 교통시설에 관한 만족도 조사 자료를 이용하여, 자료를 분석하고, 분석한 결과를 바탕으로 교통약자의 이동편의를 증진시키기 위한 구체적인 정책을 제시하였다. 본 연구에서는 교통약자 만족도 조사결과를 교통약자 편의시설 설치율 자료와 비교하는 방법으로, 설치율 수준에 비해 만족도 수준이 현저히 떨어진다는 점, 장애유형별로 통행을 위해 요구하는 사항이 상이하다는 점, 버스에 대한 만족도가 매우 낮다는 점 등의 문제점을 발견하고, 이에 대한 정책을 제시하였는데, 설치율 수준에 비해 만족도가 떨어진다는 문제점에 대해서는 접근성 향상이 우선적으로 필요하다는 정책을 제시하였고, 장애유형별로 통행을 위해 요구하는 사항이 서로 다르다는 문제점에 대해서는 장애유형별 맞춤형 정보제공이라는 정책을 제시하였으며, 버스에 대한 만족도가 매우 낮다는 문제점에 대해서는 교통약자를 위한 버스운행효율화라는 정책을 제시하였다.
Abstract
Recently, the attention about the mobility handicapped has been increased. It was actualized through making the law, “Transportation Services Improvement Act for the Mobility Handicapped People.” In this paper, we surveyed the satisfaction level of the mobility handicapped for the transportation modes and facilities. In addition, we compared the satisfaction level with the installation rate of convenient facilities for the mobility handicapped. As a result, we find that the satisfaction level is lower than the installation rate of convenient facilities for the mobility handicapped, the satisfaction level is different according to types of handicap, and the problems of bus are very severe. According to results, we suggest that we should improve the accessibility to the convenient facilities for the mobility handicapped, provide the appropriate information according to types of handicap, and improve the bus operation system for the mobility handicapped.
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