도심지 도로특성을 반영한 포장 평탄성 지수 연구
A Study for Pavement Smoothness Index ReflectingUrban Road Characteristics
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초록
이 연구에서는 도심지 도로망 관리를 위한 합리적인 방안 제시를 위해 도심지 도로포장의 특성을 반영한 평탄성 지수 개선연구를 수행하였다. 우선 국제 평탄성지수(IRI)의 산출 알고리즘 분석과 도로평탄성 정량화 기법 사례 분석을 실시하였다. 두 번째로는 도심지 도로포장의 평탄성 영향요소를 파악하기 위해 도로포장에 설치된 시설물의 단차와 IRI와의 영향에 대한 기존 조사자료 분석 및 로드스캐너에 장착된 중력센서를 활용한 현장 조사 연구를 실시하였다. 또한, 해외 도심지 평탄성 평가방법이 서울시에 적용될 수 있는지에 대한 적용가능성 검토 및 도로포장 전문가와 일반시민으로 구성된 패널을 통해 대표구간에 대한 정성적 평가를 실시하였다. 마지막으로 효율적 평탄성 관리를 위한 도심지형 평탄성 지수를 제시하였다.
Abstract
In order to present a reasonable management plan for urban road network, it was carried out to improve the smoothness index reflecting the characteristics of urban pavement. First, analysis of International Roughness Index(IRI) calculation algorithm and quantification of road smoothness through the literature review were conducted. Second, in order to identify the elements of the urban pavement characteristics effect, existing survey data analysis and additional field tests using gravity sensor attached on road scanner were performed for the poor smoothness section and the IRI associated with the facility installed in urban road. In addition, the foreign advanced urban road smoothness evaluation methods were reviewed to see if it can be applied to Seoul city. For this purpose, the panel was composed by pavement professionals and the general public citizens. They conducted a qualitative assessment of the representative sections. Finally, the urban pavement smoothness index was suggested for the efficient and smooth pavement management.
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