서울시 도로의 포장 공용성 상태 평가
Condition Assessment of Pavement Performance in SeoulMetropolitan City
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초록
최근 서울시와 같은 도시부 포장도로는 교통량의 증가, 중차량 통행 및 정체구간의 증가, 환경적 변화에 따른 대기 온도 상승으로 과거에 비해 포장의 파손이 증가되고 있으나, 서울시 포장도로의 유지관리는 아스팔트 표층에 대한 노면 절삭과 덧씌우기만이 실시되는 등 기능적인 시스템 수준만을 향상시키고 있는 실정이다. 특히 아스팔트 표층 이하에 대한 보수 보다는 표층만을 대상으로 실시하는 덧씌우기는 하부층 균열로 인한 반사균열로 포장의 공용 수명을 감소시키고 있다. 따라서, 본 논문에서는 도시부 포장 파손의 유형과 그 원인을 조사하였으며, 분석결과 전체적인 서울시 도로의 상태는 예방보수 및 적정보수를 해야 하는 보통의 상태로 나타났다. 또한, 포장구조해석을 실시하여 서울시 포장도로 재포장 보수공법의 문제점을 파악한 결과, 덧씌우기 횟수가 증가할수록 차후 유지보수까지의 소요수명이 점차 줄어드는 경향을 나타내었고 유지 보수시 아스팔트 표층만 덧씌우기를 하는 경우보다 아스팔트 기층까지 재포장을 하여야 포장의 수명이 증가하는 결과를 나타내었으며 과다 하중차량이 운행되면 포장의 수명은 급격히 저하됨을 알 수 있었다. 따라서 도시부 포장의 공용성과 도로관리의 특성을 반영한 현실적인 예방적 유지보수 프로그램의 개발이 필요하며 이를 기존의 포장관리시스템과 연계하면 보다 개선된 도로의 관리가 되리라 판단된다.
Abstract
pavements in Seoul are presently maintained using asphalt milling and resurfacing overlay technique to minimize the development of deterioration due to excessive traffic loads and environmental changes. In reality, pavement damage is more related to over- weight truck loads and routine maintenance strategy. Thus, this paper focuses on analyzing performance conditions of urban pavements throughout the city and examining distress types and causes on urban pavements, maintenance strategies, and overloaded vehicle problems. In conclusion, current conditions of pavement are assessed and an effective way of maintaining urban pavement conditions is proposed based on the structural analysis and previous data from fields.
참고문헌 (8)
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