CA 컨테이너 실증 실험 기반 신선 농산물의 수출 고도화 전략
An Empirical Study on the Strategies for Fresh Agricultural Exports Using Controlled Atmosphere Containers
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초록
한국산 신선 농산물의 수출이 확대되는 가운데, 해상운송 중 품질 유지를 위한 콜드체인 고도화의 필요성이 대두되고 있다. 본 연구의 목적은 한국산 신선 농산물의 수출 경쟁력을 강화하기 위하여 CA 컨테이너를 활용한 신선 농산물의 수출 과정에서 발생하는 콜드체인 단절 현상을 실증적으로 규명하고 이를 개선하기 위한 대응 전략을 마련하는 것이다. CA 컨테이너를 활용한 신선 농산물의 해상 수출 과정에서 발생하는 단전 구간 및 단전 시간을 실증 분석하고, 거리별 콜드체인 단절 특성과 손실률 간 관계를 규명하였다. 분석 결과, 누적 단전 시간이 손실률에 유의미한 영향을 미쳤으며, 중거리 및 원거리 수출 시 UPS 도입이 효과적인 대안으로 확인되었다. 본 연구는 CA 컨테이너의 실효성과 한계를 정량적으로 검증하고, 신선 농산물 콜드체인 시스템을 개선하기 위한 실무적 방안을 제시한 데 의의가 있다. 다만, 일부 품목과 특정 수출 노선을 중심으로 실증한 결과를 분석하였기 때문에 향후에는 보다 다양한 품목과 운송 경로, 물류 인프라 수준 등을 종합적으로 고려한 연구를 수행할 필요가 있다.
Abstract
As exports of Korean fresh agricultural products continue to expand, the need for an advanced cold chain system to maintain quality of fresh agricultural products during export is getting more critical. This study aims to enhance the export competitiveness of Korean fresh agricultural products by empirically identifying cold chain breaks, power outages, that occur during CA(Controlled Atmosphere) container-based export and suggesting strategic countermeasures to improve the issue. Through empirical analysis, this study examines power outage sections and duration during export of fresh agricultural products using CA containers, and analyzes the correlation between the feature of power outage and loss rates by short-, medium-, and long-distance export routes. The results indicate that cumulative power outage duration significantly affects loss rates, and the application of UPS(Uninterruptible Power Supply) in mid- to long-distance export routes has been confirmed as an effective solution. This study is meaningful in that it quantitatively verifies both the effectiveness and limitations of CA containers and presents practical strategies to enhance cold chain system for exports of fresh agricultural products. However, as the empirical analysis focused on limited fresh agricultural products and export routes, future studies should consider more diverse fresh agricultural products, export routes, and logistics infrastructure levels in order to generalize the research results.