대구도시철도의 물리적 시설에 대한 이용자의 중요도·만족도 분석
An Analysis of User’s Importance-Performance on Physical Facilities of Daegu Urban Railway Service
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본 연구는 대구도시철도 이용자들을 대상으로 도시철도 서비스의 중요도·만족도 분석을 통해 나타나는 문제점들을 파악하고 개선방안을 모색하는 것을 목적으로 한다. 또한 지하철인 대구도시철도 1·2호선과 지상철인 3호선 이용자들의 만족도를 비교하여 어떠한 차이점이 나타나는지 살펴보고자 한다. 도시철도 서비스를 평가하기 위해 시설별로 열차, 환승통로, 역사, 부대시설 등의 4대 부문의 22개의 항목을 바탕으로 설문조사를 진행하였다. 이후, 이용자들의 중요도·만족도를 살펴보기 위해 t-test 및 IPA 분석을 실시하였다. 이후 이용자 만족도의 결정요인을 살펴보기 위해 회귀분석을 진행하였다. 분석결과, 대구도시철도 1·2호선의 경우, ‘열차 내 쾌적성’ 및 ‘화장실 쾌적성’ 항목에서, 3호선의 경우 ‘열차 운행 시 흔들림’ 항목에서 만족도가 낮은 것으로 나타났다. IPA 분석결과, ‘열차’ 분류 중 ‘교통약자들을 위한 배려시설(교통약자석, 휠체어 공간)의 설치’ 및 ‘열차 좌석의 크기 및 개수’의 항목과 ‘환승통로’ 중 ‘환승 시 소요시간’, ‘환승 편리성’, ‘환승 혼잡도’의 항목이 중요도는 높은데 만족도가 낮아서 전반적으로 개선이 필요한 것(중점개선영역)으로 나타났다. 한편 회귀분석 결과 1·2호선과 3호선 이용자 모두 ‘열차 운행 및 정보에 관한 안내방송의 정확성’이 가장 유의미한 결과를 미치는 것으로 나타났다. 본 연구는 도시철도 계획시 이용자의 만족도를 향상시킬 수 있는 설계방안을 제시하는데 도움이 될 것으로 기대한다.
Abstract
The purpose of this study is to identify problems of current service quality and provide improvement for user of Daegu railway service using Importance-Performance Analysis(IPA). In addition, it compare user satisfaction of service qualities between urban railway lines 1·2(subway running under the ground types) and 3(subway running above the ground type). In order to evaluate the quality of urban railway service, a survey was conducted based on 4 categories(trains, transit routes, stations, and facilities) and 22 sub-items. The T-test and IPA were conducted to examine the importance and satisfaction of Daegu urban railway service users. Regression analysis was conducted to examine the determinants of user satisfaction. As a result, urban railway lines 1·2 showed low performance in ‘clean degree of train’ and ‘clean degree of toilet’, while lines 3 showed low performance in ‘shaking when running subway train’. The IPA result showed that elements such as ‘proper facilities for the handicapped’, ‘proper size and number of train seats’, ‘transfer time’, ‘convenience of transfer’, and ‘congestion of transfer’ were included in the ‘high importance and low performance’ quadrant(area that need improvement). Meanwhile, regression result showed that 'accuracy of announcements about train operation and information' was important for user satisfaction for both lines 1·2 and 3. Based on this study, it is expected that design measures to improve user satisfaction when planning urban railway in the future.
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