9호선 쾌속급행 도입 제안에 관한 연구
A Study on suggestion of the introduction of High Speed Express Train for Metro line 9.
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초록
본 연구는 지하철 9호선의 이용증가로 인한 혼잡도를 줄이기 위한 것을 목적으로 한다. 이에 따라, 본 연구는 급행열차와 완행열차의 승객 수 비율이 1:1로 점차적으로 늘어나는 추세인 기존의 운영패턴의 한계로 인해, 쾌속급행열차 도입을 통한 급행열차 혼잡도를 감소시키는 방법을 모색하고자 한다. 9호선이 개통된 이래 기존의급행열차와 완행열차의 운영분석 결과를 통해 쾌속급행열차를 도입한다면 200%의 혼잡도를 대략 110%로 낮춘다는 결론을 도출하였다.
Abstract
This study is to reduce the congestion due to increase in using Metro line 9. As it were, the study is trying to seek for ways of cut down on congestion in express train by the introduction of High Speed Express Train after finding out the limits of existing operating pattern, ratio 1:1 of Ex/Com in the trend of going up ridership gradually. After opening line 9, the study draws a conclusion of reduction, roughly from 200% congestion to 110%, owing to putting into High Speed Express Train on mainline by analysis of express and common train pattern based on existing real operation result.
참고문헌 (6)
- 김경민, "서울지하철 9호선 2단계 개통에 따른 급행열차 선택 및 혼잡도 변화분석", 한국철도학회논문집, 19(5), pp.663~671 (2016), 한국철도학회
- Ryu,W.J, "Research about railroad operation and circulation strategy for subway line number 9", Annual conference of the Korean Society for Railway, (spring), pp.1~15 (2016)
- Lee, G. B, "A Study on the Train Operation Diagram to Mitigate the Congestion of Express Trains for Mixed Operation of Regular and Express Train on a Single Track of Urban Railway", Ph.D., pp.2016
- 한석인, "완급행운전패턴 다양화를 통한 서울도시철도 9호선 운행다이아 개선 연구", 한국철도학회논문집, 13(1), pp.125~130 (2010), 한국철도학회
- Summary report on real result of operating October in 2016, "Seoul Metro 9", ~
