서울 도시철도 연장노선 운영에 대한 실증분석 연구
An Empirical Study on the Operation of the Seoul Urban Railway Extension Line
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초록
최근 수도권 신도시와 서울시와의 연계 발전 및 교통 개선대책의 일환으로 국가 철도망 구축이 지속적으로 추진되고 있고 이러한 신규 철도노선 대부분이 기존 도시철도 노선과 직결 연장하는 방안으로 추진되고 있다. 그런데 신규 철도노선 연장이 수도권의 광역 교통망 구축을 위한 신설노선 연장에 초점을 두고 추진되어 기존 노선 운영에 미치는 전반적인 영향이 충분히 검토되고 반영되지 못함으로써 직결연장 이후 노선 전 구간에 대한 운영상의 안전성 및 효율성이 저하되는 문제점이 발생하고 있다. 이에 본 연구에서는 직결 연장노선의 수요분석을 통한 비효율성의 확인과 승객 혼잡 및 열차 운행지연 가중, 운행시격 확대에 따른 승객편의 저하, 영업거리 연장으로 시설 및 차량의 유지보수 시간 부족과 운행시간 증가로 인한 적정 운행계획 수립의 제약 그리고 차량, 신호, 관제 등의 시스템다원화에 따른 안전성 저하 요인들을 분석하여 승객불편 가중과 사고 위험성이 증대되고 있음을검증하였으며 이를 근거로 신규철도 노선 구축이 직결연장이 아닌 종착역‘평면환승’이나 본선과분리된 지선운영, 운영기관 분리운영 등의 실무적 대안을 제시하여 기존 노선의 안전성이 저하되지않으면서도 신규 철도망 구축이 적정하게 추진 될 수 있도록 하는데 기여하고자 하였다.
Abstract
Recently, the establishment of a national railway network has been continuously promoted as part of measures to develop new cities in the Seoul metropolitan area and improve transportation, and most of these new railway lines are being extended directly with existing urban railway lines. However, the overall impact on the operation of existing routes is not fully reviewed and reflected as the extension of new railway routes focuses on the establishment of wide-area transportation networks in the Seoul metropolitan area. This study confirmed that inefficiency through demand analysis of direct extension routes, increased passenger congestion and train operation delays, decreased passenger convenience due to increased operating hours, insufficient maintenance time of facilities and vehicles, and increased operating hours. I tried to contribute.
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