철도 부지에서의 수소 충전소 구축에 대한 사고 심각도 분석
Analysis of accident severity for construction of hydrogen charging station on railway sites
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초록
최근 한국 정부는 수소 인프라 확대정책을 펼치고 있으나, 안전 등이 이유로 도심 내 설치가 힘든 실정이다. 이에 철도의 유휴부지 활용이 연구되고 있으며, 철도 인프라에 미치는 영향 분석은 필수적인 사항이다. 본 논문에서는 도심 내 수소 충전소에 대한 사고 심각도 분석을 위하여 가상 입지조건, 피해 예상인원, 발생 가능한 최악의 사고 시나리오를 설정하였고, 수소 사고에 특화된 HyRAM 도구를 활용하여 사고 심각도 분석을 수행하였다. 분석결과 상당한 인적 피해를 확인하였으며, 도심 내 수소 충전소 운영에 따른 안전대책을 고찰하였다. 이들 결과는 향후 도심 내 수소 충전소의 설치, 운영에 필요한 안전관리 방안 수립에 있어 유용하게 활용할 수 있을 것이다.
Abstract
Recently, the Korean government has been pursuing a policy to expand hydrogen infrastructure, but it is difficult to install it in urban areas due to reasons such as safe. Accordingly, the use of idle land for railways is being studied, and analysis of the impact on railway infrastructure is essential. In this paper, to analyze the severity of accidents at hydrogen charging stations in the city, we set virtual location conditions, the expected number of people, and the worst possible accident scenario, and performed accident severity analysis using the HyRAM tool specialized for hydrogen accidents. As a result of the analysis, significant human damage was confirmed, and safety measures for operating hydrogen charging stations in the city were considered. These results will be useful in establishing safety management measures necessary for the installation and operation of hydrogen charging stations in urban areas in the future.
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