본문 바로가기
KERD
논문KCI 등재

중국의 일대일로 구상과 유라시아 인프라 지원을 위한 금융협력

China’s One Belt-One Road Initiative and Financial Cooperation to Support Eurasian Infrastructure

강명구
러시아연구소 (Institute for Russian and East European Studies)|2019.11|러시아연구|제29권 제2호|pp. 1-28|DOI 10.22414/rusins.2019.29.2.1

0

조회

0

다운로드

2

인용

0

참고문헌

키워드

일대일로금융협력Investment BankOne Belt-One Road물류 인프라Logistics Infrastructure투자은행Financial Cooperation다자개발은행유라시아지역유라시안펀드투융자 플랫폼Eurasian RegionEurasian FundFinancing Platform
주제분류러시아어와문학

초록

유라시아지역은 재정 여력이 부족하여 독자적으로 교통‧물류 인프라 건설이 어려워 다자개발은행과 글로벌 IB들의 금융지원을 통해 인프라 건설을 지속하고 있다. 유라시아지역의 교통‧물류 인프라 건설에 자금을 EBRD, AIIB, EDB 등 MDB와 유라시아 안정화 및 개발 펀드(EFSD), 주)실크로드 펀드 등을 통해 지원하고 있다. 지원 방법으로는 차관, 협조융자(Co financing), 평행융자(Parallel Financing), 신디케이트론(syndicate loan), 대출(loan) 등의 방법을 사용하고 있다. 중국은 인프라투자은행인 AIIB를 설립하였고, 유라시아지역의 인프라 건설을 지원할 실크로드 펀드를 조성하였다. 중국은 AIIB를 통해 중국-중앙아시아·러시아-유럽으로 이어지는 교통‧물류 인프라를 구축하는 일대일로를 추진하고 있다. 한국은 중국의 일대일로 건설에 참여하는 방안을 모색해야 한다. 한국은 유라시아지역의 국가별로 추진되는 중점 사업을 중심으로 AIIB, MDB와 협력을 강화하여 유라시아지역의 인프라 건설에 참여하거나, AIIB가 추진하는 유라시아지역 인프라 사업에 EDCF를 연계하여 참여해야 한다. 이를 위해 한국 금융기관은 MDB와 공동으로 투융자 플랫폼을 조성하고 중국의 실크로드 펀드와 같은 투자 펀드를 조성하여 유라시아지역의 인프라 개발에 자금을 지원해야 한다.

Abstract

The Eurasia region lacks financial resources which make it difficult for this region to build its own transportation and logistics infrastructure. Therefore, it is promoting infrastructure construction through the financial support of the Multilateral Development Bank and global IBs. The fundings for the construction of transportation and logistics infrastructure in the Eurasian region includes MDBs such as EBRD, AIIB, EDB and Silk Road Fund supports loans, co-financing, parallel financing, syndicated loans and loans in the construction of transportation and logistics infrastructure in Eurasia. China established AIIB in January 2016, in cooperation with multilateral development banks to provide funds for the construction of transportation and logistics infrastructure to the countries. Korea needs to establish a foundation for financing the development of the Eurasian region infrastructure by establishing a two-financing platform with MDB and a specialized fund such as China’s Silk Road Fund. To this end, China established AIIB, a leading infrastructure investment bank to achieve its One Belt-One Road goal, and created a silk road fund to support infrastructure construction in Eurasia. Korea should seek ways to participate in China’s One Belt-One Road construction. Korea is highly likely to pursue AIIB projects centering on key projects carried out by countries in Eurasia, so it is necessary to establish a customized entry strategy. To this end, Korea needs to establish a foundation for financing the development of the Eurasian region infrastructure by establishing a two-financing platform with MDB and a specialized fund such as China’s Silk Road Fund.

참고문헌 (37)

  1. 김성애, "‘일대일로’ 2.0시대 ② 핵심 프로젝트 6대 경제회랑", KOTRA 해외 시장 뉴스, ~ (2017)
  2. 아시아인프라투자은행(AIIB) 현황 및 평가, "심연정", 한국은행, ~, pp.국제경제리뷰 , 제2017-21호 (2017)
  3. "아시아인프라투자은행, 한국기업 추진 사업 금융지원", 기획재정부 보도자료, ~ (2017)
  4. AIIB를 활용한 아시아 인프라시장 진출 확대전략, "안령", KOTRA, ~, pp.Global Market Report , 16-051 (2016)
  5. AIIB 출범: 아는 만큼 활용한다, "오영일", POSRI, ~ (2015)
  6. AIIB의 발전전망과 정책적 시사점, "이현태", 대외경제정책연구원, ~, pp.오늘의 세계경제 , 제16-25호 (2016)
  7. AIIB의 추진현황과 한국의 대응방향, "임호열", 대외경제정책연구원, ~, pp.KIEP 오늘의 세계경제 , 제15-12호 (2015)
  8. AIIB 가입 계기 아시아 인프라금융시장 진출 활성화 방안, "임호열", 대외경제정책연구원, ~ (2015)
  9. 조영관, "유라시아로 진출하는 중국과 AIIB, 그리고 한국의 기회", 세계와 도시, (16) (2016)
  10. AIIB 출범과 한·중앙아시아 인프라 협력 방안, "조영관", 한국수출입은행 해외경제연구소, ~, pp.Issue Report , Vol. 2016-지역이슈-6 (2016)
  11. 중앙아시아 인프라·플랜트 개발과 우리의 참여방안, "조영관", 한국수출입은행 해외경제연구소, ~ (2016)
  12. AIIB와 아시아·CIS 인프라 개발, "조영관", 한국수출입은행해외경제연구소, ~ (2017)
  13. 카자흐스탄 ‘누를리 졸’ 경제발전전략과 한국의 협력방안, "조영관", 한국수출입은행 해외경제연구소, ~, pp.Issue Report, Vol. 2016-지역이슈-11 (2016)
  14. "‘진주목걸이 전략’에 또 하나 구슬 꿴 시진핑", 연합뉴스, ~ (2015)
  15. 최필수, "AIIB 설립과 동북아 개발금융", 한중사회과학연구, 13(1), pp.147~168 (2015), 한중사회과학학회
  16. AIIB 출범 선언과 향후 논의의 방향, , 한국금융연구원, 14~15, pp.주간금융브리프 , 23권 44호 (2014)
  17. ADB, "Meeting Asia’s Infrastructure Needs", ADB, ~ (2017)
  18. "China’s $40b Silk Road Fund signs MoU with Russian firms"[URL]
  19. Eurasian Fund for Stabilization and Development: 2017 Annual report, "EDB", EDB, ~ (2018)
  20. EDB, "Investing in Development and Integration", EDB, ~ (2018)
  21. The Global Competitiveness Report,”2016-2017, "World Economic Forum", ~ (2018)
  22. "Hassyan Clean Coal Project, Dubai" (2017)[URL]
  23. "Silk Road Fund’s 1st investment makes China’s words into practice" (2015)[URL]
  24. "丝路基金入股俄天然气化工巨头西布尔集团" (2016)[URL]
  25. "Новости-Азербайджан"[URL]
  26. "AIIB"[URL]
  27. "Asian Development Bank"[URL]
  28. "Asian Infrastructure Investment Bank"[URL]
  29. "Bloomberg"[URL]
  30. "EDB"[URL]
  31. "ESCAP"[URL]
  32. "Eurasian Fund for Stabilization and Development"[URL]
  33. "European Bank for Reconstruction and Development"[URL]
  34. "IMF"[URL]
  35. "KOTRA"[URL]
  36. "Silk Road Fund"[URL]
  37. "The World Bank"[URL]

관련 논문AI추천

AIIB 확장과 한국의 역할: 지속가능성과 포용성 관점강성민, 전동한한국디지털무역연구소 · 디지털무역리뷰2017 · 제15권 제4호중국의 ‘일대일로’ 추진 메커니즘에 관한 연구백권호, 백서윤중국연구센터 · 중국과 중국학2023 · 제50권 중국의 일대일로와 중앙아시아 경제 변화김상원외국학연구소 · 외국학연구2018 · 제46호동북아지역의 ‘일대일로’ 참여 필요성 및 우선 과제류우한국아시아학회 · 아시아연구2019 · 제22권 제2호중국의 “일대일로(一帶一路)” 구상 분석제기배경, 추진현황, 함의 고찰을 중심으로김애경민주사회정책연구원 · 민주사회와 정책연구2015 · 제29호중국의 대아세안 인프라 투자와 BRI-AIIB의 연계성 분석김선진한국디지털무역연구소 · 디지털무역리뷰2021 · 제19권 제2호

이 간행물의 다른 논문 (9건)

극동 러시아 해양관광산업김선래pp. 29-58러시아 가족정책이 출산율에 미치는 영향: 젠더적 관점을 중심으로김성진pp. 59-87시인과 ‘형리’: 안나 아흐마토바의 삶과 창작 속 비밀경찰의 문제박선영pp. 89-122소설 서술의 한 형식: "악령"의 내러티브 구성이기웅pp. 123-147러시아 시장에서 한국 상품의 경쟁력 분석이종문pp. 149-180
원문 보기