동북아지역의 ‘일대일로’ 참여 필요성 및 우선 과제
Necessity and Priorities of Northeast Asia’s Participation in the BRI
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일대일로’건설은 중국이 고대 실크로드의 의의와 가치를 바탕으로 관련 국가와의 경제 협력을 통해 정치적 신뢰, 경제적 융합, 문화적 포용을 이루기 위한 프로젝트이다. 2015년부터 지금까지 국내외 학자들이 ‘일대일로’건설에 대하여 활발한 연구를 진행해왔다. 그러나 ‘일대일로’를 배경으로 한 동북아 지역의 경제무역 협력에 관한 연구는 많지 않은 실정이다. ‘일대일로’ 건설은 국가를 기반으로 한 경제체를 연결하는 거대한 사업으로 국가와 지역 간의 협력이 필요하다. 특히 동북아 지역 국가들은 ‘일대일로’를 건설하는 데 중요한 역할을 할 수 있다. 따라서 참여시키느냐 마느냐가 중요하지 않고 참여할 의향이 있느냐 없느냐가 중요하다. 본 연구에서는 동북아 지역이 ‘일대일로’ 건설에 참여의 필요성과 가능성, 참여하는 중요한 의미와 제약 요인, 그리고 동북아 지역에서 우선적으로 추진해야 할 과제 등의 내용을 검토하였다. 본 연구 내용을 통해 동북아 지역 국가의 경제 발전에 좋은 참고가 되기를 바란다.
Abstract
Adopting the historical symbol of the ancient Silk Road and holding high the banner of peace, development, cooperation and coexistence, China proposed the Belt and Road Initiative (BRI). It aims to leverage the positive role of regional cooperation platforms, develop economic partnership with countries along the Belt and Road, and build a community of shared interests, destiny and responsibility featuring mutual political trust, economic integration and cultural inclusiveness. Since 2015, scholars from home and abroad have conducted increasingly broad researches on the BRI. Meanwhile, papers about economic and trade cooperation with Northeast Asia under the context of the Belt and Road Initiative are not numerous. Some scholars hold the opinion that Northeast Asia is not included in the BRI. However, the Belt and Road Initiative is a systematic project which should be jointly built by all countries and regions. As China’s neighbor, Northeast Asia could exert a significant influence on the project. So, it is not whether Northeast Asia is included in the BRI that matters, but whether Northeast Asia has desire to participate. Aiming to provide references for Northeast Asia’s economic prosperity, this paper will discuss the necessity, possibility, significance, restrictions and first moves on Northeast Asia’s participation in the BRI.
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