여객터미널 접현주기장 수용량 산정에 관한 연구 - 인천국제공항 사례를 중심으로 -
A Study on Calculation of Aircraft Stand Capacity - A Case of Incheon International Airport -
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초록
ICAO에서는 공항 수용량이 가까운 미래에 포화에 이를 것으로 예측되면 터미널 지역의 용량을 신속하고 면밀하게 조사하고 개선방안을 수립할 것을 권고하고 있다. 인천국제공항은 2001년 개항 이후여객 수요가 지속적으로 증가하였으며, 향후 연간 승객 수가 7,200만명을 넘어선다면 공항 수용량에대한 신속한 조사를 통해 공항시설 추가 건설의 필요성을 검토해야 할 것이다. 특히, 공항 수용량을결정하는 주요 공항시설인 주기장이 부족한 상황이 발생한다면 항공기는 공역, 유도로, 계류장 등에서대기할 수밖에 없으므로 주기장 부족은 공항안전 및 운영상에 있어서 매우 중요한 문제점을 발생시킬수 있다. 본 연구에서는 공항수용능력 산정의 주요한 요소인 접현주기장에 대해 인천국제공항의 공항수용량을 산정하고 전체 공항수용능력과의 정합성을 검증하고자 한다. 또한, 접현주기장 수용량을 산정하는데 있어서 발생하는 다양한 변수들을 고려하여 접현주기장 수용량의 범위를 산정하고 이에 대한 시사점을 도출하고자 한다.
Abstract
If airport capacity is predicted to reach saturation in the near future, ICAO recommends that the capacity of the terminal area is quickly and closely investigated and improvement measures are established. Incheon International Airport’s passenger demand has steadily increased since its opening in 2001, and if the number of passengers exceeds 72 million annually in the future, it is necessary to review the necessity of additional construction of airport facilities through rapid investigation of airport capacity. If there is a shortage of aircraft stand among airport facilities, the lack can cause a very important problem in airport safety and operation because aircraft are bound to wait. In this study, the airport capacity of Incheon International Airport is calculated for the aircraft stand, which is a major factor in the calculation of airport capacity, and its consistency with the total airport capacity is examined. In addition, it is intended to calculate the range of the aircraft stand capacity by considering various variables that occur in the calculation of the landing stand capacity, and to derive implications for this.
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