거시적 방법에 의한 공역 섹터 수용량 산정에 관한 연구(인천 ACC(Area Control Center) 북부섹터를 사례로)
Estimation of Airspace Sector Capacity using A Macroscopic Approach: A Case Study of North Sector in Incheon ACC
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초록
지속적인 항공교통수요의 증가로 공역의 체계적 관리와 효율적 운영에 대한 중요성이 강조되고 있다. 공역의 효율적 운영과 항공교통흐름의 체계적 관리는, ‘공역이라는 물리적인 공간 안에서 항공기를 몇 대나 운용할 수 있는가?’라는 질문과 근본적으로 동일한 관점을 공유한다. 즉, 증가하는 항공교통수요를 현재 공역의 용량수준에서 어디까지 감당할 수 있는지 판단해야 한다는 점에서, 본 연구는 기존의 공역(Sector) 수용량 산정 방법들을 검토한다. 본 연구는 거시적 모형 중 널리 적용되고 있는 관제사의 업무량(Work Load) 기반 공역(Sector) 수용량 산정 모형인 Schmidt 모형을 공역(Sector) 수용량 산정 방법으로 선정하였다. 모형의 입력 변수로 분석대상 공역의 실제 항적데이터와 항공교통관제 음성테이터를 사용함으로써 모형의 현실성 반영을 기했다. 아울러, 본 연구의 분석결과를 과거 유사연구의 수용량 산정 결과와 비교ㆍ분석하여 향후 공역 수용량 연구에 대한 방향을 제시하였다.
Abstract
As the global air transportation market continues to expand and develop, the importance of systematic management and efficient operation of airspace has been emphasized. The purpose of this paper is to present the method and result of estimating the capacity of airspace which is an essential element for efficient management of airspace as well as the effective Air Traffic Flow Management(ATFM). In this study, the Schmidt model(1976) based on the controller’s work-load is selected and the air traffic control voice data and radar trajectory data are analyzed as variables for reflecting the real situation. Finally, the result of this study is compared with the results of previous studies, directions, and methods for future airspace capacity studies are presented.
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