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항공사 경영에 관한 연구 리뷰: 경영전략, 인사조직, 재무관리, 항공물류를 중심으로

Review on Airline Management: Focusing on Management Strategy, Human Resources and Organization, Financial Management, and Aviation Logistics

김문섭
한국항공경영학회 (Aviation Management Society Of Korea)|2023.12|한국항공경영학회지 (Journal of the Aviation Management Society of Korea)|제21권 제6호|pp. 83-110|DOI 10.30529/amsok.2023.21.6.006

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경영전략Management StrategyFinancial Management재무관리인사조직항공사 경영항공물류Airline ManagementHuman Resources and OrganizationAviation Logistics
주제분류경영학

초록

우리 항공산업은 지난 20년간 괄목할만한 성장을 이루었다. 항공산업 성장의 외적 요인으로 국제노선 증가, 한류열풍, 주5일제 시행과 여가선호 세대의 등장, 항공자유화, LCC(Low Cost Carrier) 등장과 성장, 중국 및 동남아 지역의 경제성장과 소득수준 향상, 환율 및 유가 안정 등의 환경변화를 꼽을 수 있다. 이러한 외적 요인에 더해, 이러한 우호적인 항공산업 성장의 기회를 잡기 위한 국내 항공사들의 노선 확대, 항공운임 최적화, 생산성 향상, 서비스 차별화, 항공사간 제휴협력 등 다양한 노력이 있었기에 우리 항공산업의 성장이 가능했다. 그 과정에서 항공산업 성장이 순탄하지만은 않았다. 항공산업 내외의 위기도 적지 않았지만, 항공사들은 이를 극복하기 위해 끊임없는 노력을 기울였다. 특히, 코로나로 인해 어려움을 겪으며 이를 극복하기 위한 노력에 매진했던 항공사들은 4차 산업혁명, ESG 경영을 비롯한 변화에도 지혜롭게 선제적으로 대응하기 위해 노력하고 있다. 지난 20년간 항공사 경영의 이슈를 살펴보는 것은 새로운 위기와 변화에 적절히 대응하고 새롭게 도약하기 위해 노력하고 있는 항공사들에게 시사점을 제공할 수 있을 것이다. 본 연구는 이를 위해 항공산업 분야 국내 대표 학술지인 항공경영학회지에 지난 20년간 게재된 논문 가운데 항공사 경영을 주제로 하는 논문들을 선정하여 분석하였다. 1차적으로 논문의 제목 및 키워드를 토대로 항공사 경영(경영전략, 인사조직, 재무관리, 항공물류) 영역에 해당하는 논문을 추린 후, 논문 초록 부분에 대한 검토를 토대로 항공사 경영에 해당하는 논문을 선정하였다. 1차적으로 선정된 논문을 대상으로 논문 본문 내용 검토 및 타 논문들과의 관련성을 비교 검토하면서 재분류작업을 진행하고 소주제별(경영전략, 인사조직, 재무관리, 항공물류) 논문을 최종 확정하였다. 분석대상 논문은 총 127편으로, 소주제별로 경영전략 66편, 인사조직 23편, 재무관리 21편, 항공물류 17편이었다. 경영전략에 대한 연구는 다시 세부주제인 항공사 전략, 항공 수요 및 노선, 항공사 운영관리, 항공사 ESG, 저비용 항공사로 분류하였다. 인사조직에 대한 연구는 다시 세부주제인 항공사 조직행동, 항공사 인적자원관리로 나누었고, 항공사 재무관리에 대한 연구는 다시 세부주제인 항공사 기업재무와 항공사 기업가치로 분류하였다. 항공물류에 대한 연구는 다시 세부주제인 항공물류 시스템, 항공물류 전략, 항공특송산업으로 분류하였다. 내용분석 결과 및 시사점은 다음과 같이 요약할 수 있다. 첫째, 지난 20년간 항공사들이 직면한 경영 이슈들을 경영학적 관점에서 심도 있게 접근한 연구들이 수행되었음을 확인할 수 있었다. 예를 들어, 항공산업 성장기에는 항공운송 환경변화를 분석한 후 항공사의 성공요인 및 발전방향을 제시한 연구들이 진행되었다. LCC의 성장으로 경쟁이 심화된 상황에서는 경쟁상황을 분석한 연구 및 LCC의 발전방안을 제시한 연구, LCC에 대한 FSC(Full Service Carrier)의 대응방안을 제시한 연구, 경쟁에서 승리하기 위해 필수적인 수익경영에 대한 연구, 유동성 위기 상황에서 자금조달 방안 연구 등이 시의적절하게 수행되었다. 이러한 연구들은 항공사들이 직면한 경쟁상황에서 경쟁력을 향상시키는 방안에 대해 고민하는 항공사 실무자들에게 시사점을 제공한다. 둘째, 지난 20년간 항공사 경영의 주요 이슈를 학문적 차원에서 점검함으로써 항공사 경영의 흐름을 파악할 수 있다. 이는 항공사 경영과 관련된 연구에 관심을 갖고 있는 연구자들이 과거의 연구 흐름을 파악할 뿐 아니라 향후 연구 방향을 잡고 자신의 연구 주제를 선정하는데 도움이 될 것이다. 셋째, 항공사 경영은 경영전략, 인사조직, 재무관리, 항공물류 등 연구 분야가 다양한 만큼 각 분야에 적합한 다양한 연구방법론이 사용된 연구들이 진행되었다. 연구주제별로 사용된 다양한 연구방법론에 대한 정보는 항공사 경영에 관심이 있는 연구자들에게는 관심 주제에 적합한 방법론에 대한 지침을 제공한다는 점에서 학문적으로 기여한다. 본 연구는 다음과 같은 한계를 안고 있으며 향후 연구 방향은 다음과 같이 정리할 수 있다. 첫째, 본 연구는 지난 20년간 항공경영학회지에 게재된 논문을 연구 대상으로 국한하였기 때문에 타 학회지 논문과 충분한 비교분석이 이루어지지 못했다. 향후 연구에서는 항공사 경영이라는 주제를 다룬 타 학회지의 논문도 함께 연구한다면 항공사 경영 분야에 대한 학문적 시사점 및 실무적 시사점을 높일 수 있을 것이다. 둘째, 항공사 경영의 소주제에는 인사조직, 재무관리, 항공물류 등 다양한 분야가 포함되기 때문에 항공사 경영이라는 하나의 주제로 분석하고 내용을 점리하는 데 어려움이 있다. 향후 연구에서는 각 소주제별 전문가가 연구를 진행할 필요가 있다. 마지막으로, 내용분석을 위주로 하였기 때문에 연구자의 주관이 강하게 개입할 수 있다. 향후 연구에서는 동일한 주제에 대해 여러 연구자가 서로 다른 관점에서 내용분석을 실시한 후 분석 결과를 통합함으로써 주관성의 한계를 완화시킬 필요가 있다.

Abstract

Korean aviation industry has achieved remarkable growth over the past 20 years. The causes of the growth in the aviation market include an increase in international routes, the Korean Wave phenomenon, the implementation of a five-day work week and the emergence of a leisure-preferred generation, aviation liberalization, the emergence and growth of LCC, economic growth and income level improvement of China and Southeast Asia, stable exchange rates and fuel prices etc. In addition to these factors, domestic airlines in Korea have made significant contributions by expanding routes, optimizing airfares, improving productivity, differentiating services, and fostering collaboration among airlines to seize opportunities for this favorable growth in the aviation market. Airlines facing challenges due to the impact of COVID-19 must also proactively respond to changes such as the Fourth Industrial Revolution and ESG management. To do so, it is necessary to examine issues in airline management over the past 20 years and explore strategies for airlines to cope with these changes. For this, this study analyzed papers published in the past 20 years in the leading academic journal in the field of aviation management, the Journal of the Aviation Management Society of Korea. Initially, we filtered papers with a focus on airline management by examining the titles and keywords of the papers. After identifying papers related to airline management in areas such as management strategy, human resources and organization, financial management, and aviation logistics, we further refined our selection by reviewing the abstracts of these papers. The next step involved a detailed examination of the selected papers, considering their content and relevance to other papers, leading to a reclassification process and the final confirmation of papers under specific subtopics. The analysis covered a total of 127 papers, with subtopics categorized as follows: 66 papers on management strategy, 23 papers on human resources and organization, 21 papers on financial management, and 17 papers on aviation logistics. Research on management strategy was further divided into subtopics such as airline strategy, aviation demand and routes, airline operations management, airline ESG, and LCC. Studies on human resources and organization were further categorized into organizational behavior and human resource management. Research on financial management was classified into corporate finance and corporate value. Aviation logistics was subdivided into aviation logistics systems, aviation logistics strategy, and the aviation express cargo industry. The results of the content analysis and implications are as follows. Firstly, it was observed that in-depth research from a managerial perspective has been conducted on the management issues faced by airlines over the past 20 years. For instance, during the growth period of the aviation industry, studies analyzed changes in the aviation transportation environment, identified success factors, and proposed development directions. In situations where competition intensified due to the growth of LCCs, research focused on analyzing the competitive landscape, suggesting development strategies for LCCs, proposing strategy for FSCs against LCCs, and examining essential Revenue Management. These studies provide valuable insights for airline practitioners grappling with the issues faced by airlines. Secondly, by understanding the major issues in airline management, it is possible to grasp the flow of airline management. This insight can be instrumental for researchers interested in airline management to guide their future research directions. Thirdly, given the diverse research areas in airline management such as management strategy, human resources and organization, financial management, and aviation logistics, a variety of research methodologies have been employed. This provides guidance on suitable methodologies for researchers interested in airline management, aligning with their specific areas of interest. This study has certain limitations and suggests the following directions for future research. Firstly, the research is confined to papers published in the Journal of the Aviation Management Society of Korea over the past 20 years, which limits the opportunity for thorough comparative analysis with papers from other journals. Future research should consider including papers from other journals that cover the topic of airline management. Secondly, the subtopics within airline management, such as human resources and organization, financial management, and aviation logistics, are diverse and extensive. Analyzing airline management as a singular theme proved challenging due to this broad spectrum. Future research may benefit from having experts in each subtopic conduct specialized analyses. Lastly, as the analysis primarily relies on content analysis, there is a potential for strong researcher subjectivity. Future research could mitigate this by having multiple researchers independently conduct content analyses on the same topic and then integrate their perspectives for a more comprehensive understanding.

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