항공사 객실승무원이 지각하는 일-생활 균형의 다차원성과 각 차원별 주요 선행요인
Multi-dimensions of Work-Life Balance and Their Major Antecedents among Flight Attendants
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본 연구는 항공사 객실승무원의 일-생활 균형(work-life balance)이 일-생활 방해(WIPL), 생활-일 방해(PLIW), 일-생활 촉진(WEPL), 생활-일 촉진(PLEW), 전반적(gobal) 균형 등 5차원의 구성 개념이며, 각 차원에 대해 비행시간, 미취학자녀, 돌봄지원, 가족지원, 팀장지원, 동료지원 등의 선행 요인은 서로 다른 영향을 미친다는 것을 증명하고자 하였다. 실증분석을 위해 검증된 선행 척도를 토대로 설문을 구성하고, 국내 대형 항공사 객실승무원 총 343명으로부터 유효표본을 확보하였다. 탐색적 및 확인적 요인분석 결과 KMO = .885, 누적 설명력 74.08%, CFI = .945 등으로 다차원 구조의 타당성이 확보되었다. 계층적 회귀분석 결과, 비행시간은 일-생활 방해를 증가(β = 0.185, p<.01)시켰고, 근속연수는 생활-일 방해를 감소(β = -0.209, p<.01)시켰다. 팀장 지원과 가족 지원은 일-생활 방해(β = -0.151, p<.05)와 생활-일 방해(β = -0.253, p<.01)를 각각 완화하였다. 또한 가족지원(β = .194, p<.01), 팀장지원(β = .171, p<.01), 동료지원(β = .152, p<.05) 모두 전반적 균형을 유의하게 증진시켰다. 이러한 연구 결과를 바탕으로, 일-생활 균형 개념은 단일 지표가 아닌 다차원적 개념임을 증명하였다. 또, 미취학자녀를 제외한 비행시간, 돌봄지원, 가족지원, 팀장지원, 동료지원 등의 일-생활 균형의 선행변수는 각 차원별 영향 정도가 상이하였다. 이에 조직은 각 구성원이 일-생활 균형의 5차원 중 어떤 차원을 보다 중점을 두는지를 면밀히 분석하여 개인 맞춤형 지원제도를 설계할 것을 제안하였다.
Abstract
This study empirically verifies that flight attendants’ work-life balance(WLB) is best understood as a multifaceted, five-dimensional construct consisting of work-to-life interference(WIPL), life-to-work interference (PLIW), work-to-life enhancement(WEPL), life-to-work enhancement(PLEW), and global balance. It further investigates how six theoretically grounded antecedents—monthly flight hours, presence of preschool children, availability of caregiving assistance, family support, supervisor(team-leader) support, and coworker support—have effect on distinct and specific dimension of work-life balance. Using validated scales, a questionnaire survey was administered to 343 flight attendants employed for a major full-service carrier in Korea. Exploratory and confirmatory factor analyses confirmed the robustness of the multidimensional measurement model(KMO = 0.885; χ² = 4,824.70, p<.001; cumulative explained variance = 74.08 %; CFI = 0.945; RMSEA = 0.067), thereby demonstrating the statistical soundness of the five-factor structure. Hierarchical regressions revealed that greater flight hours significantly elevated work-to- life interference(WIPL)(β = 0.185, p<.01), whereas longer tenure significantly reduced life-to-work interference (PLIW)(β = -0.209, p<.01). In terms of social resources, supervisor support mitigated work-to-life interference (WIPL)(β = -0.151, p<.05) and family support attenuated life-to-work interference(PLIW)(β = -0.253, p< .01). All kind of support, family support (β = .194, p<.01), supervisor support (β = .171, p<.01), and coworker support (β = .152, p<.05), significantly enhanced global balance. These findings confirm the necessity of assessing work-life balance as its five discrete dimensions rather than a single global one, identify flexible rostering and comprehensive social-support systems as effective levers for dimension-specific enhancement, and highlight the importance of employee-sensitive HR interventions. As a result, this study provides the evidence-based strategies that safeguard and promote the well-being of flight attendants, especially in the respect of work-life balance.