본문 바로가기
KERD
논문KCI 등재

지정학적 위기가 항만 물동량에 미치는 영향에 관한 연구

A Study on Impact of Geopolitical Risk on Port Throughput in Korea

김치열|남형식|Stephane Ahoua
한국항해항만학회|2023.08|한국항해항만학회지 (Journal of Korean Navigation and Port Reserch)|제47권 제4호|pp. 239-245

0

조회

0

다운로드

2

인용

0

참고문헌

키워드

수출입export and import지정학적 위기unit price항만 물동량수출입 단가수출입물동량geopolitical riskport throughputexport and import volume
주제분류해상운송학

초록

본 연구는 지정학적 위기가 우리나라 항만 물동량에 미치는 영향에 대해서 분석하는 것을 목적으로 한다. 우리나라는 무역의존도가 높은 대외의존적인 경제구조를 가지고 있으며, 수출입의 대부분이 해상운송을 통해서 이루어지고 있다. 따라서, 지정학적 위기로 인하여 세계경제에 변동이 생기면 우리나라 항만 물동량에 영향을 미칠 수 있다는 이론적 예상이 가능하다. 이에 본 연구는 1995년~2022년 기간 동안 지정학적 위기가 우리나라 항만 물동량에 어떠한 영향을 미쳤는지를 분석하였다. 분석 결과, 지정학적 위기가 우리나라 항만 물동량에 미치는 영향은 일부 항만을 제외하고 통계적으로 유의하지 않는 것으로 나타났다. 그러나, 지정학적 위기가 항만물동량에 미치는 영향은 수출과 수입에 따라, 그리고 항만에 따라 다른 것으로 나타났다. 특히, 지정학적 위기는 수출 물동량에 부(-)의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 또한, 항만을 통한 수출입 단가에 대해서 분석한 결과, 지정학적 위기는 수입단가에 부(-)의 영향을 미치는 것으로 나타났다.

Abstract

This study examined the impact of geopolitical risk on port throughput in Korea. With a high trade-to-GDP ratio, Korea has an open economy. The vast majority of its exports and imports are serviced by maritime transport. Therefore, cargo volume of Korean seaports is highly likely to be affected by changes in global economy resulting from escalation in geopolitical risk. In this regard, this study investigated the relationship between geopolitical risk and port throughput in Korea during the period of 1995-2022. Results indicated that the impact of geopolitical risk on port throughput was not statistically significant. However, the relationship varied by export, import, and ports. Especially, it was revealed that cargo volume of Korean ports was negatively associated with the level of geopolitical risk. In addition, it was also found that geopolitical risk had a negative impact on the unit price of Korean import..

참고문헌 (35)

  1. Backus, D., "Dynamics of the Trade Balance and the Terms of Trade : The J-Curve?", American Economic Review, 84(1), pp.84~103 (1992)
  2. "Bank of Korea"[URL]
  3. Blomberg, S. B., "How Much Does Violence Tax Trade?", Review of Economics and Statistics, 88(4), pp.599~612 (2006)
  4. Bouoiyour, J., "What are the categories of geopolitical risks that could drive oil prices higher? Acts or Threats?", Energy Economics, 84, pp.104523~ (2019)
  5. Caldara, D., "Measuring Geopolitical Risk", American Economic Review, 112(4), pp.1194~1225 (2022)
  6. Chen, A. H., "The Effects of Terrorism on Global Capital Market", European Journal of Political Economy, 20(2), pp.349~366 (2004)
  7. 최수호, "수출에 영향을 미치는 주요국의 환율과 국내 금리 변동에 관한 분석", 한국융합학회논문지, 8(10), pp.231~238 (2017), 한국융합학회[DOI]
  8. Drobetz, W., "The Effects of Geopolitical Risk and Economic Policy Uncertainty on Dry Bulk Shipping Freight Rates", Applied Economics, 53(19), pp.2218~2229 (2020)
  9. Essaddam, N., "Terrorism, Country Attributes, and the Volatility of Stock Returns", Research in International Business and Finance, 31, pp.87~100 (2014)
  10. "Export-Import Bank of Korea"[URL]
  11. Gerlach, J. R., "Political Conflict and Foreign Portfolio Investment : Evidnece from North Korean Attacks", Pacific-Basin Finance Journal, 39, pp.178~196 (2016)
  12. Julio, B., "Political Uncertainty and Corporate Investment Cycles", Journal of Finance, 67(1), pp.45~83 (2012)
  13. Kang, J. W., "International Trade and Exchange Rates", Journal of Applied Economics, 21(1), pp.84~105 (2018)
  14. 김창범, "환율과 경기가 우리나라의 대 동남아시아 항만 수출입에 미치는 영향", 한국항만경제학회지, 27(4), pp.207~218 (2011), 한국항만경제학회
  15. 김창범, "해운경기 변동성과 항만 물동량", 산업경제연구, 28(2), pp.633~652 (2015), 한국산업경제학회
  16. Chi Yeol Kim, "Does geopolitical risk affect bilateral trade? Evidence from South Korea", Journal of the Asia Pacific Economy, pp.1~20 (2023), Informa UK Limited[DOI]
  17. Korea Energy Economics Institute, "Yearbook of Energy Statistics 2021", ~
  18. "Korea International Trade Association"[URL]
  19. "Korean Statistical Information Service"[URL]
  20. Kotcharin, S., "Geopoligical Risk and Corporate Cash Holdings in the Shipping Industry", Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 136, pp.101862~ (2020)
  21. Kwak, D. W., "Investigating the Relationship between Supply Chain Innovation, Risk Management Capabilities and Competitive Advantage in Global Supply Chains", International Journal of Operations and Production Management, 38(1), pp.2~21 (2018)
  22. Leduc, S., "Uncertainty Shocks Are Aggregate Demand Shocks", Journal of Monetary Economics, 82, pp.20~35 (2016)
  23. Lee, K. Y., "The Effect of News about North Korea’s Nuclear Weapon on Domestic Stock and Foreign Exchange Market", Jounral of Northeast Asian Economic Studies, 18(1), pp.61~90 (2006)
  24. 이순철, "공간모형을 통한 한국의 해외직접투자가 교역에 미치는 영향 분석", 국제지역연구, 18(1), pp.331~354 (2014), 국제지역학회
  25. 이성윤, "ARIMA와 VAR·VEC 모형에 의한 부산항 물동량 예측과 관련성연구", 한국항해항만학회지, 44(1), pp.44~52 (2020), 한국항해항만학회
  26. Liu, J., "Geopolitical Risk and Oil Volatility : A New Insight", Energy Economics, 84, pp.104548~ (2019)
  27. McCloud, N., "Does Inflation Targeting Matter for International Trade? A Synthetic Control Anlysis", Empirical Economics, 63(5), pp.2427~2478 (2022)
  28. 남형식, "Effects of Macroeconomic Conditions and External Shocks for Port Business: Forecasting Cargo Throughput of Busan Port Using ARIMA and VEC Models", 한국항해항만학회지, 46(5), pp.449~457 (2022), 한국항해항만학회
  29. 남기찬, "한-칠레 자유무역협정이 부산항 물동량에 미치는 영향분석 - 대 칠레 수입 컨테이너화물 중심 -", 한국항해항만학회지, 37(6), pp.681~687 (2013), 한국항해항만학회
  30. Pyo, D. J., "Does Geopolitical Risk Matter? Evidence from South Korea", Defence and Peace Economics, 32(1), pp.87~106 (2021)
  31. 편주현, "북한의 핵관련 리스크가 우리 금융시장에 미친 영향", 동북아경제연구, 26(4), pp.175~196 (2014), 한국동북아경제학회
  32. 곡문적, "지정학적 위기와 탱커운임의 인과관계 분석", 해운물류연구, 39(2), pp.179~195 (2023), 한국해운물류학회[DOI]
  33. 신창훈, "항만물동량 예측력 제고를 위한 ARIMA 및 인공신경망모형들의 비교 연구", 한국항해항만학회지, 35(1), pp.83~91 (2011), 한국항해항만학회
  34. 유장호, "한-인도 FTA가 항만 물동량에 미치는 영향 분석 연구", 한국항해항만학회지, 40(6), pp.477~484 (2016), 한국항해항만학회[DOI]
  35. "World Bank"[URL]

관련 논문AI추천

지정학적 위기와 해운기업 주가 변동성의 인과관계에 관한 연구김치열한국항해항만학회 · 한국항해항만학회지2024 · 제48권 제3호해상교통로 차단 시 우리나라 경제에 미치는 영향 분석정성문, 최정환한국경제통상학회 · 경제연구2023 · 제41권 제4호지정학적 위기와 탱커운임의 인과관계 분석곡문적, 김치열한국해운물류학회 · 해운물류연구2023 · 제39권 제2호세계 2대 운하 물동량이 국내 항만 물동량에 미치는 영향에 관한 연구김율성, 남정우, 심민섭한국항해항만학회 · 한국항해항만학회지2025 · 제49권 제3호주요국 경제안보 강화에 따른 해상 공급망 재편의 세계 교역 효과 분석 : 정기선 해운 연결성 지수 원시자료를 중심으로이경한한국해운물류학회 · 해운물류연구2024 · 제40권 제3호국내 중소형 컨테이너항만 물동량에 영향을 미치는 요인에 관한 연구강달원, 남기찬, 박창기한국항해항만학회 · 한국항해항만학회지2015 · 제39권 제4호

이 간행물의 다른 논문 (8건)

SHAP을 활용한 벌크선 메인엔진 연료 소모량 예측연구박민규, 이지환, 김현주pp. 182-190인터넷을 이용한 선원의 여가 활동이 선박 내 문화에 미치는 영향정유진, 이윤형, 박유진, 안종갑, 류기탁pp. 191-201유효충돌속도에 따른 어선 충돌사고 피해 상관성에 관한 연구박현구, 박상원, 박영수pp. 202-211관제 지원을 위한 선박 교통 혼잡 예측에 관한 연구김혜진, 오재용pp. 212-219S-201 표준기반의 항로표지 정보관리에 대한 연구오세웅, 김윤지, 김태희pp. 220-230
원문 보기