TCS의 핫스팟을 활용한 대전광역시 중심가 교차로 교통사고의 원인 분석과 개선방안
Analysis and Improvement Plan on the Traffic Accident Causes at the Intersection of the Main Streets in Daejeon Metropolitan City by using Hot Spots
0
조회
0
다운로드
1
인용
0
참고문헌
키워드
초록
본 연구는 2022년 1월 1일부터 같은 해 12월 31일 까지 대전광역시내 교통사고가 잦은 곳의 문제점과 개선책을 탐색하기 위하여 교통경찰업무관리시스템의 Hot Spots을 활용하여 사고 원인별 교통사고 발생 건수 등을 분석하였다. 그리고 중심가 11곳의 교차로(A-K)를 선정하여 도로 기하구조, 교통안전시설, 도로 부대시설에 대한 5 개항의 개선방안을 제시하였다. 1) 인적요인에는 안전운전의무위반에 의한 사고가 가장 많이 발생하여 교통법규에 대한 운전자의 인식 개선이 절대적으로 필요하다. 2) 도로 기하구조에 대한 개선 방안은 중앙분리대의 재정비, 미끄럼방지포장, 도로 재포장, 배수시설의 이물질 제거 등이 필요하다. 3) 교통안전시설에 대한 개선 방안은 교차로, 경사 표지판 및 규제 표지판의 설치가 개선되어야 한다. 4) 도로부대시설에 대한 개선 방안은 발광형 표지병과 시선유도표지의 설치, 노면색깔 유도선과 발광형 장애물표적 표지판을 개선하여야 한다. 5) 교통사고 잦은 곳의 개선책에 대한 제언은 우회전 삼색 신호등의 설치와 곡각지점에서부터 10 m 후방 지점으로 횡단보도 이설, 간이형 중앙분리대를 철제 중앙분리대로 전면 교체하고, LED 광원 또는 광섬유 등을 적용한 교통안전표지로 교체하여 교통사고를 사전에 예방하도록 한다.
Abstract
This study analyzed the number of traffic accidents by cause of accidents using Hot Spots of the Traffic Police Service Management System to explore problems and improvement measures in the intersections with frequent traffic accidents in Daejeon Metropolitan City from January 1, 2022 to December 31 of the same year. In addition, 11 intersections (A-K) of the main streets were selected to suggest improvement measures for five problems with road geometry, traffic safety facilities, and road auxiliary facilities. 1) As for human factors, accidents caused by violations of safety driving obligations occur the most, so it is absolutely necessary to improve drivers' awareness of traffic laws. 2) Measures to improve the road geometry require reorganization of the median strip, anti-slip pavement, road repaving, and removal of foreign substances from drainage facilities. 3) Measures to improve traffic safety facilities should improve the installation of intersections, slope signs, and regulatory signs. 4) Measures to improve road auxiliary facilities shall be improved in the installation of light-emitting signage bottles and visual guidance signs, road color guidance lines, and light-emitting obstacle target signs. 5) Proposals for improvement in places with frequent traffic accidents should prevent traffic accidents in advance by installing right-turn tricolored traffic lights, moving crosswalks 10m from the curved point, and replacing simple median with iron median.
참고문헌 (15)
- 도로교통공단, "교통사고조사 매뉴얼", 도로교통공단, 4~6 (2021)
- "국립국어원" (2023)[URL]
- "교통사고 잦은 곳 개선 업무규칙"[URL]
- 김용문, "교통사고 안전지수 등급 향상방안 연구-울산광역시 울주군 중심으로", 한국방재안전학회 논문집, 32(2), pp.7~19 (2017)
- 윤현석, "교통사고 발생 요인 분석을 통한 교통사고 예방 및 감소 방안: 광주광역시 2020 교통사고분석시스템 자료를 중심으로", 인문사회 21, 12(6), pp.2731~2744 (2021), 인문사회 21
- 권재경, "교통사고 잦은 곳 안전시설 개선 방안 예측 모델 개발", 한국ITS학회 논문지, 22(1), pp.16~24 (2023), 한국ITS학회
- 최인범, "경험적 베이즈 방법을 활용한 지방부 국도의 도로·교통안전시설 유형별 효과 분석에 관한 연구", 석사, pp.2023
- 고동원, "서울시 보행자 교통사고에 영향을 미치는 인지적 요인 분석 : 딥러닝 기반의 의미론적 분할기법을 적용하여", 한국콘텐츠학회 논문지, 22(5), pp.288~304 (2022), 한국콘텐츠학회[DOI]
- 정은정, "대전지역 교통사고 다발지점 분석", 석사, 과학수사학과 과학수사학전공, pp.2012
- 공주택, "고속도로 교통사고에 미치는 차량결함의 특성분석에 관한 연구 : 타이어 사고를 중심", 석사, 교통학, pp.2003
- 이한오, "교통사고 감소방안에 대한 연구", 석사, 경영행정행정학과 행정학 전공, pp.2012
- 정철우, "교차로 교통사고 피해비용 영향요인의 영향정도에 관한 연구 - 인적요인을 중심으로", 경찰학연구, 6(3), pp.125~149 (2006), 경찰대학
- 명묘희, "교통안전정책 강화의 교통사고 감소효과 분석", 대한교통학회지, 24(3), pp.113~123 (2006), 대한교통학회
- "교통경찰업무관리시스템 (TCS, Traffic Cop Information Managerment System), 전자지도", ~
- 대전시청 교통정책과, "11곳 교차로에 대한 차량통행 수요량 요청에 대한 회신", ~ (2023)