한·EU FTA를 활용한 항만배후단지 기업유치 Biz 모델 개발
A Study on Biz Modeling Based on Korea-EU FTA to Attract Foreign Investment into Port Logistics Park
0
조회
0
다운로드
2
인용
0
참고문헌
키워드
초록
FTA 체결은 상호국 및 주변국의 무역과 해외직접투자뿐만 아니라, 역내 물류산업에까지 영향을 미치는 광범위한 기회로 인지되고 있다. 특히 FTA 체결은 무역과 관련된 종합적인 활동을 지원하는 항만과 항만배후단지 내에 많은 해외직접투자를 가져올 것으로 예상된다. 그러나 아직까지 우리나라에서 FTA와 항만배후단지가 어떤 상관관계가 있고 이를 어떻게 활용 가능한지 제안한 연구는 부족한 실정이다. 이에 본 연구는 한·EU FTA를 중심으로 FTA 체결을 우리나라 항만배후단지 내 기업유치에 어떻게 활용할 수 있는지를 해당 FTA 양허 및 원산지 규정을 활용하여 제안하고자 한다. 제안된 비즈니스 모델은 향후 확대될 FTA와 연계하여 우리나라 항만배후단지 내 기업 유치를 위한 실질적인 마케팅 전략으로 활용이 가능할 것이다. 이런 측면에서 본 연구는 우리나라 항만의 경쟁력 제고를 위한 수단으로 항만배후단지 내 기업유치를 활용한 물동량, 부가가치 및 고용창출의 실증연구로 그 의미가 있을 것이다. 또한 지속적으로 개발될 Biz 모델을 활용한 기업유치 활동으로 우리나라 항만이 자생적인 물동량 창출 기반을 마련하여 글로벌 경쟁력을 제고할 수 있을 것이다.
Abstract
FTA is being regarded as a large-scaled chance to promotes to trades, foreign direct investments and logistics industries between mutual countries including neighboring countries. Notably, FTA is expected to bring much of FDIs to port logistics park where is located behind of port to support all of port activities. It becomes an important topic for port logistics industry. But previous studies are not enough to deal with Biz model related to FTA for attracting foreign investment into port logistics parks. In this context, this study focused on developing Biz model to attract foreign corporations in port logistics park by utilizing rules of origins and concessions in Korea-EU FTA. These Biz models based on FTA content have possibilities to use as a marketing strategy to lure foreign companies in port logistics park. This study has a significant meaning as the empirical research to make cargoes, values and employments through engagement of corporations in port logistics parks. Continuous development and extending applyment of Biz model, which keep in step with future other FTAs, are expected to be contribute on strengthening promotion of foreign companies and promoting domestic logistics industry.
참고문헌 (15)
- 고현정, "SCM에서 비즈니스 모델 개발에 관한 연구", 월간해양수산, (270), pp.5~17 (2007)
- 구종순, "한？중 FTA 체결이 한국의 해운물류산업에 미치는 영향", 해운물류연구, 52, pp.175~200 (2007), 한국해운물류학회
- 김득갑, "한국의 對 EU 수출구조와 FTA 활용방안", SERI 경제 포커스 제339호 삼성경제연구소, ~ (2011)
- 한˙EU FTA의 경제적 효과 분석, "대외경제정책연구원", 대외경제정책연구원, ~ (2010)
- 무역협회, "무역통계", ~
- 서문성, "한？미 FTA 협상과 해운물류산업의 대응 전략에 관한 연구", 해운물류연구, 52, pp.107~128 (2007), 한국해운물류학회
- 이성우, "국제 분업화에 따른 항만배후단지 기업유치 방안연구" (2007), 한국해양수산개발원
- 이성우, "국내 제조시설의 항만 중심화 현상 분석", 해양물류연구, 6, pp.59~72 (2010)
- 조성대, "한˙EU FTA 발효 이후 현지 우리 기업의 체감 효과 및 활용 사례", Trade Focus, 10(46) (2011), 한국무역협회
- 하영석, "한-EU FTA를 대비한 해운？물류분야 주요 쟁점분석", 해운물류연구, 52, pp.129~152 (2007), 한국해운물류학회
- 한국해양수산개발원, "항만배후단지 수요면적 재산정 연구 설명회 자료", ~ (2010)
- 한˙EU FTA체결에 따른 항만자유무역지역 기업유치 전략 연구, "한국해양수산개발원", 국토해양부, ~ (2010)
- Alt, R., "Introduction to Special Section-Business Models", Electronic Markets, 11(1), pp.3~9 (2001)
- The Business Model as a Research Problem in Electronic Commerce, "Hawkins, R.", Science and Technology Policy Research, ~, pp.STAR IST Project, Issue Report no.4 (2001)
- "UN보고서"[URL]