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우랄-시베리아 자원지대와 북극항로 연계된 러시아 북극 철도회랑 개발정책 연구

A Study on the Development of Russian Arctic Railway Corridor Linked with Ural-Siberian Northern Sea Route

박종관
한국-시베리아센터 (Korean-Siberian Center)|2021.03|한국 시베리아연구 (Korean journal of Siberian studies)|제25권 제1호|pp. 109-139|DOI 10.22892/ksc2021.25.1.04

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러시아Russia북극Arctic북극항로북극철도우랄-시베리아 자원지대북극 철도회랑벨코무르 프로젝트Arctic RailwayArctic RouteUral-Siberia Resource ZoneArctic Corridor RailwayBelkomur Corridor Project

초록

본 연구의 목표는 러시아 북극권의 지경학 및 지정학적 가치에 대한 다차원적이고 포괄적 분석을 통해 러시아 우랄-시베리아 자원지대를 연결하는 북극 철도회랑 개발 정책 연구다. 러시아 북극권은 바다를 통한 북극항로 뿐만이 아니라 내륙의 자원지대와의 연결 문제가 자원 개발과 수송이라는 측면에서 매우 중요하다. 북극의 내륙철도 교통망에 대한 연구의 필요성을 추동하는 핵심적 요인은 지구온난화현상이다. 지구온난화는 글로벌 생태계를 위협하는 재앙이지만, 북극항로의 상업화라는 새로운 자원개발지의 탄생뿐만이 아니라 전 세계 무역 형태의 변화와 물류 혁명을 예고하며 개발에 제한적이던 북극의 광물자원 개발을 촉진하는 긍정적인 측면이 있다. 따라서 본 연구는 러시아 북극전략인 「러시아 교통전략 2030」, 「러시아 철도발전 전략 2030」 연구를 근간으로 하여 북극연구의 전통적 이슈인 탄화수소 에너지 자원, 광물자원, 거점항구 및 항만 인프라 구축의 북방항로를 남-북, 동-서 노선의 연결인 북극철도와의 연결 연구로서, 특히 러시아 우랄-시베리아 자원지대와 북극권의 항로, 해운 항만의 인프라, 자원개발 지대와의 북극 철도회랑 개발 연구다.

Abstract

The objective of this study is to examine the Northern Latitudinal Railway development policy connecting the Ural-Siberian resource rent by performing a multidimensional and comprehensive analysis of geoeconomic and geopolitical values in the Russian Arctic Circle. Besides the Arctic seaway, the connection with the inland resource rent is crucial for the Russian Arctic Circle because of resource development and transportation. Global warming is the core factor that encourages the necessity of research on inland railway traffic networks in the Arctic. Although global warming is a disaster that threatens the global ecosystem, it has some positive aspects like the commercialization of the Arctic seaway for a new resource area. Also, global warming foretells changes in the global trading methods and logistics innovation, thus facilitating the development of mineral resources in the Arctic, which used to be limited. Accordingly, this study examines the Arctic seaway as a connection with South-North and East-West routes of the Arctic Railway to discuss the traditional issues of Arctic studies like hydrocarbon energy resources, mineral resources, hub ports, and harbor infrastructures based on the 2030 Russian Transport Strategy and the 2030 Russian Railway Development Strategy. This study especially focuses on the Northern Latitudinal Railway that connects the Ural-Siberian resource rent in Russia, Arctic seaway, harbor infrastructures, and resource development areas.

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