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선박의 항로추종을 위한 퍼지 PID 제어기형 오토파이럿 시스템

A Fuzzy PID Controller Type Autopilot System for Route-Tracking of Ships

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주제분류기계공학

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Abstract

This paper proposes an autopilot system using a fuzzy PID controller to satisfy performances required for the automatic navigation of ships under various marine circumstances. The existing autopilot system using a PD type controller has difficulties in eliminating a steady-state error and compensating nonlinear characteristics of ships. The autopilot system using the proposed fuzzy PID controller has a self-tuning ability, an ability to compensate nonlinear characteristics, and an ability to turn at constant angular velocity. Therefore, it can naturally make a steady-state error zero, compensate nonlinear dynamic effect of ships, have an adaptability to parameter variation owing to shallow water effect, and have an ability to turn ship's course rapidly without overshoot through procedures of acceleration, constant, and deceleration of angular velocity for large course-changing.

참고문헌 (7)

  1. "A Fuzzy PID Controller for Nonlinear and Uncertain Systems", (4), pp.123~129 (2000), Springer-Verlag
  2. "비선형 퍼지 PID제어기의 성능 개선에 관한 연구", 27(7), pp.852~661 (2003)
  3. "A Course in Fuzzy Systems and Control" (1997), Prentice-Hall
  4. "Fuzzy Control" (1999), Addison Wesely
  5. "퍼지 PID제어기의 안정도 분석", pp.207~216 (2004)
  6. "고정 파라미터를 갖는 단순화된 퍼지 PID 제어기의 제안과 안정도 분석", 14(7), pp.807~815 (2004)
  7. "Theory and Observation on the Use of a Mathematical Model for Ship Maneuverability in Deep and Confined Waters 8th Symposium on Naval Hydro-dynamics 金鍾和 1981년 부산대학교 기계공학과 졸업 1996-1997 University of Wales Cardiff 연구교수.하윤수 1962년 4월생. 1986년 한국해양대학교 기관학과 졸업. 1990년 동 대학원 졸업 1993년 한국해양대학교 제어계측공학과 졸업" (1970), 1985년 동대학원 석사 1989년 동대학원 박사 1990-현재 한국해양대학교 IT공학부 교수 . 1996년 일본 쓰쿠바대학 대학원 졸업 . 1996- 현재 한국해양대학교 IT공학부 부교수이병결 1998년 동대학원 석사 2005년 동대학원 박사 현재 특허청 심사관

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