1930년대 「남조선철도(주)」의 경영사 연구
Research on the Management History of 「South Chosen Railway Company Ltd.」 in the 1930s
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초록
이 연구는 여수항을 기점으로 여광선(여수-광주)을 부설하고 운영했던 조선 최초의 선차(船車)연대형 사철회사 남조선철도(주)의 사업과 경영의 전체상을 실증 분석했다. 종래 식민지기 조선 사철 연구는 일본 투자가층과 식민정부와의 경제관계를 분석한 경제사 연구, 조선사설철도보조법의 성립·운용·성과를 분석한 산업정책사 연구, 사철 부설에 따른 해당 지역의 사회경제적 변화를 주목한 지역사 및 문화사 연구가 있다. 하지만, 이들 연구는 사철회사의 자본논리와 지역사회 및 식민권력과의 경제관계를 경시했다. 이 연구는 종래 연구의 이론적 확장과 실증적 보완을 목적으로 남조선철도(주)와 지역사회 및 식민권력과의 경제적 의존관계와 상호작용을 실증 분석했다.
Abstract
This study empirically analyzed the overall business and management of South Korea Railway Co., Ltd., South Korea's first private chain railway company that built and operated Yeogwang Line(Yeosu-Gwangju) starting from Yeosu Port. Conventional colonial Korean private railway research includes economic history studies that analyze the economic relationship between Japanese investors and the colonial government, policy history studies that analyze the establishment, operation, and performance of the Civilian Railway Support Act, and regional history and cultural history studies that focus on the socio-economic changes in the region in relation to the construction of private railways. However, these studies neglected the logic of capital of private railway companies and their economic relationship with local communities and colonial powers. This study empirically analyzed the economic dependence and interaction among South Chosen Railway Company Ltd., local communities, and colonial powers with the objective of expanding the theoretical basis and empirically complementing the previous research.
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