고려도경 객주의 구조와 항로 ; 협계산~군산도를 중심으로
“Structure and Shipping Route of Gaekju in Goryeodogyeong” -Focused on Hyeopgyeosan mountain and Gunsando Island-
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초록
『고려도경』은 고려시대 생활과 풍속 등을 그 시대 사람의 눈으로 세세하게 기록했다는 점에서 그 가치가 매우 높고 여정에서 기록한 고려 연안의 섬 지명과 항로가 가장 잘 남아있는 자료이다. 서긍의 『고려도경』에서 기록하고 있는 객주에 대한 설명을 바탕으로 서해 항로와 고려시대 연안항로 일부를 살펴보았다. 서긍이 타고 온 사신선단 중 객주는 송대 첨저형 선형을 갖춘 상선이며 그 크기는 길이 31m, 너비 7.75m, 깊이 9.3m 규모이다. 우리나라 수중에서 발굴된 신안선과 비교하여 화물의 적재량, 내부 수밀격벽의 구조, 돛과 타 등 추진 구조 등을 재검토하였다. 또 서긍의 항해기록을 바탕으로 각 지점의 지리학적 광달거리와 항해거리, 항해송력 등을 유추하였고 협계산-군산도 구간에 대하여 항로를 검토하였다. 『고려도경』에 나타난 항로는 현재도 많은 연구가 이뤄지고 있으며, 고려시대 중국과의 해상교류 뿐만 아니라 당시 문화상을 밝히기 위한 지속적 연구가 필요하다.
Abstract
The Goryeodogyeong is very valuable in that it recorded the life and customs of the Goryeo Dynasty in detail with the eyes of the people of that period, and it is the most well-remaining data of the names and routes of islands along the coast of Goryeo recorded in the itinerary. Based on the description of Gaekju recorded in Seogung's Goryeodogyeong, the West Sea route and some coastal routes during the Goryeo Dynasty were examined. Among the fleet that Seogung came on, the Gaekju is a commercial ship with a top-bottom liner, and its size is 31m long, 7.75m wide and 9.3m deep. Compared with the Sinan Ship excavated underwater in Korea, the load capacity of cargo, the structure of the internal watertight bulkhead, and the propulsion structure such as sails and rudders were reviewed. Also, based on Seogung's voyage records, the geographic light moon distance, voyage distance, and nautical power of each point were inferred, and the route was reviewed for the Hyeopgyesan-Gunsando section. The route shown in Goryeodogyeongresearch is needed to clarify not only maritime exchanges with China during the Goryeo Dynasty, but also the culture of the time.
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