對중국·對일본 경쟁력 현황과 대응전략에 관한 실증적 연구: 자동차 부품산업을 중심으로
An Empirical Study on Current Status of Competitiveness Against China and Japan and the Strategies to Cope with : Centering on Korean Auto Parts Industry
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초록
본 연구에서는 급격한 경제성장을 달성하고 있는 중국, 그리고 한국에 만성적인 무역수지 적자를 유발시키고 있는 일본에 대한 국내 자동차 부품산업의 경쟁력과 대중․대일 의존도, 향후 실현 가능성이 높은 수출입 시나리오를 검토하였다. 분석 결과, 막대한 자동차부품 무역수지 흑자는 중국과 인도, 아세안 등을 포함한 개발도상국을 중심으로 창출된 결과물이며, 특히 중국에 대한 수출 의존도가 지나치게 높은 것으로 나타났다. 때문에 향후 고부가가치 핵심 부품의 대일 의존에서 벗어나지 못한 채 중국을 포함한 개발도상국들이 수입 대체(代替)에 성공하게 될 경우, 국내 부품산업은 심각한 타격을 입을 수 있다. 부품산업이 추구해야 할 최선의 전략이라면, 대일 경쟁력은 꾸준히 향상시키면서도 대중 경쟁력은 현재 수준으로 유지하는 것이다. 이러한 전략의 파급효과로써 대(對)선진국 및 대개발도상국 경쟁력은 자연스럽게 끌어올리는 것이다.
Abstract
This study reviewed the competitiveness of domestic auto parts industry against China that is achieving rapid economic development and Japan that is causing chronic deficit trade to Korea and the dependency on China and Japan and the import-export scenario of high possibility to be materialized. The study result indicates that in the back of the black of auto parts trade, the export has been mainly to the developing countries including China, India and ASEAN for mainly low and medium priced components not so much contributing to added value creation for domestic auto parts industry and in addition, has been depending too much on China for export thus the import export composition may be dramatically reversed based on the success of China to substitute imported goods. In future, if the developing countries including China succeed to substitute imported items while we are still depending on Japan for high added value core components, domestic auto parts industry may seriously suffer. The best strategy to be pursued by auto parts industry should be continuous enhancement of competitiveness against and maintaining competitiveness against China at current level. The competitiveness against advanced countries and developing countries will be naturally enhanced by the spin-offs of such strategy.
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