자동차산업 연구개발인력의 혁신행동 영향요인 연구 : 일 가치감의 매개효과와 개인-조직 적합성의 조절효과
Factors Influencing Innovative Behavior of Automotive R&D Personnel: Focusing on the Mediating Role of Perceived Work Value and the Moderating Role of Person-Organization Fit
0
조회
0
다운로드
0
인용
0
참고문헌
키워드
초록
이 연구는 자동차산업 연구개발인력의 수행목표지향성, 직무자율성, 상사의 포용적 리더십, 일 가치감 및 개인-조직 적합성과 혁신행동 간 관계를 경로모형을 통해 밝히는 데 목적을 두었다. 이를 위해 국내 자동차산업에 근무하고 있는 연구개발인력을 대상으로 총342부의 자료를 연구에 활용하였다. 자료의 분석은 SPSS 29.0과 Mplus 8.10을 활용하였다. 분석 결과 첫째, 연구모형의 모형적합도는 양호하였다. 둘째, 수행목표지향성, 직무자율성, 상사의 포용적 리더십, 일 가치감은 혁신행동에 유의한 직접효과가 있었고, 수행목표지향성, 직무자율성, 상사의 포용적 리더십은 일 가치감에 유의한 직접효과가 있었다. 셋째, 수행목표지향성, 직무자율성, 상사의 포용적 리더십은 일 가치감을 매개로 혁신행동에 정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 넷째, 개인-조직 적합성은 수행목표지향성과 일 가치감이 혁신행동에 미치는 정적 영향에 있어 유의한 조절효과를 갖는 것으로 나타났다. 다섯째, 개인-조직 적합성은 일 가치감의 매개효과를 조절하는 것으로 나타났다. 이 연구는자동차산업 연구개발인력의 혁신행동에 대한 동기 수준을 높이기 위해 다양한 욕구를 탐색하고 환경 변인 간 관계를 실증적으로 확인하였다는 점에서 이론적 · 실천적 제언을 제시하고, 후속 연구를 제안하였다.
Abstract
This study aimed to examine the relationships among performance goal orientation, job autonomy, supervisors’ inclusive leadership, perceived value of work, person-organization fit, and innovative behavior among research and development(R&D) personnel in the automotive industry by employing a path model. Data were collected from 342 R&D employees working in the domestic automotive sector. Analyses were conducted using SPSS 29.0 and Mplus 8.10. The results were as follows. First, the overall model fit indices indicated a satisfactory level of fit. Second, performance goal orientation, job autonomy, supervisors’ inclusive leadership, and perceived value of work exerted significant direct effects on innovative behavior, while performance goal orientation, job autonomy, and supervisors’ inclusive leadership had significant direct effects on perceived value of work. Third, performance goal orientation, job autonomy, and supervisors’ inclusive leadership positively influenced innovative behavior through the mediating role of perceived value of work. Fourth, person-organization fit significantly moderated the positive effects of performance goal orientation and perceived value of work on innovative behavior. Fifth, person-organization fit also moderated the mediating effect of perceived value of work. The findings provide both theoretical and practical implications by empirically confirming the interplay among motivational and contextual factors that enhance innovative behavior in the automotive R&D workforce, and they suggest directions for future research.