독일 폴크스바겐사의 혁신적인 일자리 프로젝트와 시사점 －‘5000 mal 5000’ 프로젝트를 중심으로
The model project '5000 times 5000' of VW and its implications for the so-called. 'Job model of Kwangju'
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본 논문은 실험적이고 혁신적인 일자리 프로젝트로 평가받는 독일 폴크스바겐사의 ‘Auto 5000’를 다루고 있다. ‘5000 mal 5000’로 불리는 일자리 프로젝트 ‘Auto 5000’의 핵심은5000명의 실업자를 5000마르크의 월급으로 고용하여 독일의 볼프스부르크 공장과 하노버공장에서 경쟁력 있는 자동차를 생산하는 것이었다. 논문에서는 우선 폴크스바겐사가 ‘Auto 5000’를 구상하게 된 배경과 ‘Auto 5000’가 도입되는 과정을 약술한다. 이어서 폴크스바겐사와 독일 금속노조 하노버 지부가 합의 했던‘Auto 5000’의 구체적인 협약 내용을 간략하게 소개한다. 그리고 ‘Auto 5000’의 핵심적인특징에 대하여 설명한다. 결과적으로 ‘Auto 5000’는 노사 양측에서 모두 만족스럽고 성공적인 프로젝트로 평가받고 있다. 그런데 ‘Auto 5000’가 성공적으로 평가받게 된 이유는 어디에 있을까? 본 논문에서는 ‘Auto 5000’를 성공으로 이끌게 하였던 구체적인 이유를 다음과 같이 제시하고 있다. 1. 채용할 때 실업 상태에 있는 사람들을 근로자로 고용하였다. 2. 단순하고 혁신적인 현장 중심의 효율적인 노동조직과 경영조직을 구성하였다. 3. 지속적이고 규칙적인 숙련 교육을 통하여 작업공정의 최적화를 추구하였다. 최근 대한민국 사회에서는 소위 ‘광주형 일자리’ 사업 출범에 대한 논의가 활발하다. 노사상생을 추구하며 생산비용 측면에서 경쟁력 있는 일자리를 창출하고자 하는 ‘광주형 일자리’ 사업은 그 본질적인 측면에서 ‘Auto 5000’와 유사하다. 본 논문의 결과물은 ‘광주형 일자리’ 사업의 성공적인 정착에 기여할 수도 있다는 점에서 우리에게 의미가 있다 할 수 있을 것이다.
Abstract
Im Jahre 2001 entwickelte Volkswagen AG mit der IG Metal Bezirksleitung Hannover das Modellprojekt ‘5000 mal 5000’, um eine wettbewerbsfähige Produktion am Standort Deutschland sicherzustellen. Das Modellprojekt sah vor, 5000 Arbeitslose aus der Region einzustellen und für monatlich 5000 DM brutto (2556 Euro) in Wolfsburg und Hannover in der Autoproduktion zu beschäftigen. Zu diesem Zweck wurde die VW-Tochter ‘Auto 5000 GmbH’ gegründet und die Produktion wurde im Jahre 2002 aufgenommen. Die dort angestellten Arbeiter mussten 20 Prozent mehr arbeiten für 20 Prozent weniger Geld als ihre Kollegen in den anderen VW-Werken in Deutschland. Das innovative Modellprojekt ist später als ein voller Erfolg beurteilt worden. In der vorliegenden Arbeit habe ich den Versuch unternommen, die Haupteigenschaften des Modellprojektes ‘5000 mal 5000’ darzustellen. Dabei ist das Hauptanliegen, die Erfolgsfaktoren des Modellprojektes herauszufinden und aufzuzeigen. Für den Erfolg des Modellprojektes sind einige Maßnahmen verantwortlich zu machen, die zusammenspielen: - Auto 5000 GmbH hat Arbeitslose aus der Region eingestellt, die bereit waren, 366 브레히트와 현대연극für weniger Geld mehr zu arbeiten. Dadurch konnte die Firma die Produktionskosten senken und Wettbewerbsfähigkeit schaffen. - Die Firma hat die Arbeitsorganisation neu gestaltet, die auf der selbstorganisierten und eigenverantwortlichen Teamarbeit basiert. Sie hat auch eine dezentrale Betriebsorganisation mit einer reduzierten 3 Stufen-Hierarchie gebildet. Dabei haben die sog. Betriebsingenieure eine wichtige Rolle gespielt. - Sie hat ein regelmäßiges Weiterbildungsprogramm eingeführt, das zur Optimierung von Arbeits- und sonstigen Prozessen beitragen soll. - Es wurden eigene Entlohnungformen geschaffen, die sich auf ein einheitliches und an Eigenveranwortung orientiertes Lohnsystemen stützen. Die oben genannten Erfolgsfaktoren des Modellprojektes könnten für den Erfolg für das sog. ‘Arbeitsstellenmodell von Kwangju’, das im großen und ganzen das gleiche Konzept mit Auto 5000 teilt und über das heutzutage in der koreanischen Gesellschaft viel diskutiert wird, eine große Bedeutung haben.
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