수도권 지역 이산화탄소 배출에 대한 환경 쿠즈네츠 곡선 탐색 및 정책적 함의
Searching for an Environmental Kuznets Curve for CO2 Emissions in the Seoul Metropolitan Area and Its Policy Implications
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초록
본 논문은 서울,인천,경기 등 수도권 지역의 이산화탄소 배출량에 대한 환경 쿠즈네츠 곡선의 추정 비교를 시도하였다.이를 위해 이산화탄소 배출원인 석유류,도시가스,전력 등의 지역별 소비량을 바탕으로 석유환산계수와 탄소배출계수를 적용하여 이산화탄소 배출량을 추정하였다.이러한 추정을 위 해 세 개 지역의 상호 연관성을 감안한 SUR(SeeminglyUnrelatedRegression)모형을 채택하였다.지역 별 실질 소득뿐 아니라 인구밀도를 설명변수로 포함시켰으며,특히 이산화탄소 배출원에 대한 가격지수 를 구축하여 석유류를 중심으로 한 에너지원의 가격 상승이 1인당 이산화탄소 배출에 미치는 영향을 통 제하고자 하였다.이를 통해 우선 세 개 지역 모두에서 이산화탄소 배출에 대한 환경 쿠즈네츠 곡선의 존재를 뚜렷하게 확인하였으며,곡선의 전환점은 1인당 실질 소득액이 1,292만원에서 1,466만원 사이인 것으로 나타났다.서울이나 경기의 경우 이미 전환점을 지났으며,인천의 경우에도 조만간 전환점을 지날 것으로 보인다.가격지수에 대한 영향을 살펴본 결과 석유류를 중심으로 한 에너지원의 가격 상승이 1인 당 이산화탄소의 배출량을 줄이는 데 일정부분 기여하고 있는 것으로 나타나고 있으나,그 가격탄력성은 상당히 비탄력적이다.인구밀도가 낮은 편인 경기의 경우 인구밀도의 증가가 1인당 이산화탄소 배출량을 증가시키는 반면,인구밀도가 매우 높은 서울의 경우 반대 방향의 영향이 나타났다.
Abstract
This paper attempts to estimate and compare Environmental Kuznets Curves (EKC) for CO2 emissions in the Seoul metropolitan area including Seoul, Incheon and Gyeonggi-do. For this purpose, CO2 emissions are estimated based on the energy consumption data including various kinds of oil, natural gas and electricity. A Seemingly Unrelated Regression(SUR) model is utilized for the estimation to take into account the inter-correlation among the three regions in the metropolitan area. Estimation results clearly show that there are EKC's in all three regions and EKC turning points lie between 12.92 and 14.66 million Korean Won in terms of per capita income. In Seoul and Gyeonggi-do, per capita income already passed the turning point while in Incheon it will be expected to pass the point in near future. The increase of energy prices turns out to help reduce per capita CO2 emissions but the price elasticity is quite inelastic. The influence of increase in population density is positive for the per capita CO2 emissions in Gyeonggi-do where the population density is relatively low while it is negative in Seoul where the population density is very high.
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