자기상관 추정을 통한 등명기 동기 성능 평가 방법 연구
Study on Synchronization Performance Evaluation Method of Maritime Lanterns using Auto-Correlation Estimation
0
조회
0
다운로드
0
인용
0
참고문헌
키워드
초록
해양 4차 산업의 신기술 도입과 해상 물류 증가로 통항로가 복잡해지고 배후광의 증가로 항로표지의 시인성 개선이 요구되고 있다. 국제항로표지기구에서는 동기/순차점멸을 활용하여 광파표지의 시인성 개선을 제안하고 있으며, 국내·외 일부 항로에서는 측방표지에 동기 및 순차점멸를 적용하여 항로표지의 인식률을 높이고 있다. 국내 항로표지 장비용품 등 기능 및 규격 기준에서는 GPS 수신기의 시각 및 1PPS를 활용하여 등명기의 점멸 동기를 맞추도록 고시하고 있지만, 업체마다 사용하는 GPS 모듈 및 구현 방법이 달라 검사를 통하여 일원화된 성능을 구현할 필요가 있다. 본 논문에서는 일원화된 성능을 구현할 수 있는 검사 방법을 제안한다.
Abstract
With the introduction of new technologies and the growth of maritime logistics, there is an increasing demand for improved visibility of aids to navigation due to the complexity of fairways and the rise in backlighting. The International Organization for Marine Aids to Navigation recommends enhancing lantern visibility by employing synchronous or sequential flashing. Some fairways are already implementing this technique on lateral marks to improve the visibility of aids to navigation. In Korea, it has been noted that the GPS receiver's time and 1PPS signal should be used to synchronize the flashing of lanterns. However, since lanterns from different manufacturers exhibit varying performances, it is essential to establish a unified standard through inspection. This paper proposes a method for inspecting the performance of lanterns to ensure consistency.