Q방법론을 이용한 MaaS 이용자유형 도출에 관한 기초연구
A Preliminary Study on Categorization of MaaS Users using Q Methodology
0
조회
0
다운로드
1
인용
0
참고문헌
키워드
초록
교통서비스 시장에서 수요자 맞춤형 서비스를 제공하기 위해서는 수요자들이 무엇을 원하는지 알아야 한다. 수요자들이 통행수단에 대해 가지고 있는 선호를 파악해야만 그에 상응하는 서비스를 만들어낼 수 있다. 본 연구는 통근통행을 대상으로 교통서비스에 대한 수요자들의 선호를 파악하고, 이를 토대로 MaaS(Mobility-as-a-Service) 이용자유형을 도출하는데 목적이 있다. 이를 위해 Q방법론을 활용하여 응답자들로부터 통행수단특성에 대한 선호를 추출하고 이를 토대로 MaaS시스템에서 교통서비스를 구성할 때 참고가 될 수 있는 이용자유형을 도출하였다. 그 결과 네 가지 이용자유형이 발견되었고, 각 요인별로 어떤 공통점과 차이점이 있는지 검토하였다. 본 연구에서 도출된 이용자유형은 MaaS 시스템을 설계하는데 있어 가치있는 기초자료로서 사용될 수 있을 것이다.
Abstract
To provide consumers with customized travel services in the market of transportation, it is prerequisite to grasp what they look forward to travel services. Based on these, service providers who operate MaaS (Mobility as a Service) system could make the travel services for consumers to probably choose. This research is designed to deduce consumers’ preferences of travel services from the survey results and categorize MaaS user types, especially focusing on commuting trip. This is why Q methodology using factor analysis is applied to examine the subjectivity of consumers who took part in survey toward MaaS services. The research result shows that there are four types of potential MaaS users which could be the valuable and basic data to design MaaS system.
참고문헌 (28)
- 전국 통합대중교통체계 구축 기본설계 및시범사업 실행계획 연구, "국토교통부", 455~467 (2014)
- 2014년 국가교통조사 및 DB 구축사업(13): 교통수단 이용실태조사 연구, "국토교통부", 172~190 (2014)
- 국토교통부, "2015년 대중교통 현황조사", 166~190 (2015)
- 김순은, "정치·행정학에 있어서 Q방법론의 활용", 언론학보, 13, pp.79~106 (1993)
- 김순은, "지방자치의 발전을 저해하는 요인분석: Q방법론의 적용", 정책분석 평가학회보, 7(1), pp.5~25 (1997)
- 김순은, "Q 방법론의 이론과 철학", 한국사회와 행정연구, 20(4), pp.1~25 (2010), 서울행정학회
- 김순, "Q방법론과 사회과학" (2016), 조명문화사
- 김홍규, "Q방법론 : 과학철학, 이론, 분석 그리고 적용" (2008), 커뮤니케이션북스
- 박용성, "AHP에 의한 의사결정", pp.91~92 (2009), 교우사
- 이상준, "철도 서비스 품질 요소의 경제적 가치 추정방안 연구", 교통기술과 정책, 10(5), pp.26~34 (2013)
- 이희연, "고급통계분석론: 이론과 실습" (2013)
- 장수은, "철도의 서비스 품질평가요소에 대한 국내․외 연구동향 및 시사점", 환경논총, 50, pp.141~157 (2011)
- Brown, S, "Political Subjectivity: Application of Q Methodology in Political Science" (1980), Yale University Press
- Domencich, T., "Urban Travel Demand" (1975), American Elsevier Publishing Company
- Douglas, N., "Estimating the passenger cost of train overcrowding", 29th Australian Transport Research Forum (2006)
- Eboli, L., "A Stated Preference Experiment for Measuring Service Quality in Public Transport", Transportation Planning and Technology, 31(5), pp.509~523 (2008)
- Eboli, L., "A New Customer Satisfaction Index for Evaluating Transit Service Quality", Journal of Public Transportation, 12(3), pp.21~37 (2009)
- Eboli, L., "A methodology for evaluating transit service quality based on subjective and objective measures from the passenger’s point of view", Transport Policy, 18, pp.172~181 (2011)
- Valuing Transit Service Quality Improvements, "Litman, T.", Victoria Transport Policy Institute, 1~35 (2014)
- "MaaS Global" (2018)[URL]
- "Mobility as a Service" (2018)[URL]
- McKeown, B., "Q Methodology" (1988), Sage Publications
- The Impact on Student Attitudes and Perceptions of Living and Learning in Another Culture: A Mexican Experience, "McKeown, B", International Studies Association, ~ (1978)
- Measuring and Valuing Convenience and Service Quality, "OECD", 11~30 (2013)
- Ortúzar, D. J., "Modelling Transport", pp.200~ (2001), WILEY
- "PQMethod Download Page" (2018)[URL]
- Rojo, M., "Relationship between service quality and demand for inter-urban buses", Transportation Research Part A, 46, pp.1716~1729 (2012)
- Varian, R. H., "Intermediate Microeconomics", pp.20~21 (2014), W.W. Norton & Company
