단독주택지구 도로의 소방자동차 진입 가능성 지표 개발 및 활용방안
Development and Application of the Measure to Evaluate Accessibility of Fire Engines at Narrow Streets in Residential Areas with Detached Houses
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초록
대부분의 오래된 단독주택지구에서는 무분별한 주차가 일상으로 이루어지고 있다. 이 때문에 화재가 발생해도 대형 소방자동차 진입이 어려워 진압이 늦어지는 경우가 종종 발생한다. 본 연구는 단독주택지구의 주차실태를 고려하여 소방자동차가 진입 가능한 도로와 그렇지 않은 도로를 파악하는 지표를 개발하고 소방자동차 접근이 불가능한 경우의 대응 방안을 사례를 통해 제시하는 것을 목적으로 한다. 이를 위해 소방자동차 제원을 기준으로 소방자동차 진입 등급을 평가하는 지표와 기준을 제시하고, 서울시 서대문구 천연동의 단독주택지구를 대상으로 차량 주차실태에 따른 소방자동차 접근 가능성을 평가하였다. 그 결과 소방자동차 진입 등급이 F인 도로구간의 비율은 시간대에 따라 34%에서 40%로 달라지는 것으로 나타났다. 차량의 주차수요는 시간대별로 달라지기 때문이다. 이는 해당 단독주택지구에서 화재가 발생할 경우 이들 도로구간을 우회해서 건물에 진입하는 경로를 사전에 마련해야 함을 의미한다. 본 연구는 도로 폭원이 좁고 무분별한 주차가 일상적으로 이루어지는 단독주택지구에서 소방 통로 확보를 위한 주차 관리 방안을 마련하는데 도움이 될 것으로 기대된다.
Abstract
It is common to witness cars parked on the narrow streets irresponsibly, particularly in residential areas with detached houses. It frequently causes the delay to make fire engines arrive at the house of burning. The purpose of the study is to develop a measure that can help identify fire engines access level and to apply this to the example residential areas. The measure is developed based on the effective width of general fire engines and is applied to the example residential areas in Cheonyeondong, Seodaemun-gu, Seoul. The results show that the rate of F-level streets where fire engines cannot enter the streets because of parking vary between 34% and 40% depending on the time of the survey. This implies that the access routes of fire engines should be set to detour those streets. This study will help decide how to regulate parking in residential areas with narrow streets to secure fire engine access.
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