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중앙버스전용차로(BRT)의 설치가 차량통행 및 대중교통 이용에 미치는 영향: 해운대로를 중심으로

The Effect of the installation of Bus Rapid Transit on Vehicle Traffic and Public Transportation Use: Focusing on Haeundae-ro

남국현
한국교통연구원 (The Korea Transport Institute)|2022.06|교통연구 (Journal of Transport Research)|제29권 제2호|pp. 17-35|DOI 10.34143/jtr.2022.29.2.17

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대중교통BRT중앙버스전용차로public transportation차분모형차량통행속도차량 교통량vehicle traffic speedvehicle traffic volumedifference model

초록

본 연구에서는 부산시 교통자료를 이용하여 원동IC~해운대 구간의 해운대로에서 2016년에서 2019년 사이 중앙버스전용차로의 설치가 차량 통행속도 및 차량 교통량에 미치는 효과를 추정하고, 차량 교통량의 증감이 버스 승객수의 변화에 미치는 영향과 버스 승객수와 지하철 승객수의 관계를 분석하였다. 분석결과 BRT의 설치는 원동IC~해운대와 해운대~원동IC 양 방향의 도로에서 차량 통행속도가 각각 29%, 20.9% 정도 감소하는 효과가 있는 것으로 나타났고, 차량 교통량은 각각 35.4%, 28.8% 정도 감소하는 것으로 나타났다. 또한 차량 교통량이 감소하면 버스 승객수가 증가하고, 지하철 승객수와 버스 승객수가 양(+)의 관계에 있는 것으로 분석되었다. 또한 해운대로의 우회로에서 차량 교통량의 증가가 일어나지 않는 것으로 조사되어 BRT 구간에서 차량 교통량이 감소한 것은 버스나 지하철 등 대중교통 이용으로 전환한 것으로 판단된다.

Abstract

In this study, the effects of the installation of Bus Rapid Transit on vehicle traffic speed and vehicle traffic volume were estimated betweem 2016 and 2019 on Haeundae-ro in the Wondong IC ~ Haeundae using Busan city traffic data, and The effect of the increase in vehicle traffic volume on the change in the number of bus passengers and the relationship between the number of bus passengers and the number of subway passengers was analyzed. As a result of the analysis, it was found that the installation of BRT has the effect of reducting vehicle speed by 29% and 20.9%, respectively, on the roads in both directions of Wondong IC~ Haeundae and Haeundae ~ Wondong IC, and vehicle traffic volume decrease by 35.4% and 28.8%, respectively. It was also analyzed that the vehicle traffic volume decreases, the number of bus passengers increases, and there is a positive relationship betweem the number of subway passengers and the number of bus passengers. In addition, it was investigated that there was no increase in vehicle traffic in the detour to Haeundae, so the decrease in vehicle traffic in the BRT section is presumed to have been converted to using public transportation such as buses and subways.

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