AHP를 이용한 신교통수단의 최적노선 선정에 관한 연구
AHP Method Application on the Optimal Routes Selection for New Transportation System
0
조회
0
다운로드
2
인용
0
참고문헌
키워드
초록
대중교통 서비스는 불특정 다수에 대한 수혜 혜택과 동시에 국민의 기본적인 통행권 보장, 사회활동에 필요한 필수적 요소로서 공공 서비스 상품의 특성을 지니고 있다. 본 연구는 제주지역에 대중교통의 체계 개편을 위한 일환으로 신교통수단의 도입에 관한 지속적 논의가 이어지고 지역특성과 여건을 고려한 쾌적한 교통 환경이 구축될 필요성이 있다는 점에 주목하여 현재까지 대안으로 제시된 각각의 신교통수단 도입에 따른 가망노선을 대상으로 정성적·정량적 요소들을 종합적으로 고려하여 지역 내 공공 서비스 상품의 선정에 대한 시사점을 제시하고자 하였다. 연구목적의 달성을 위해 AHP 계층구조는 문헌조사 및 연구진의 브레인스토밍을 통해 설정하였으며, 제주지역의 교통 및 경제, 관광 관련 분야의 전문가 21명을 대상으로 AHP 설문을 실시하였다. AHP 설문 및 분석을 위한 신교통수단의 최적 노선 결정요인은 지역 내 요구사항을 반영한 질적 요소와 공급측면의 진보적인 기술적 요소 등을 고려하여 가치요인을 설정하였으며, 요인 간 상대적 중요도를 산정한 후, 각 대안에 대한 종합적 비교·평가를 통해 최적 대안을 선정하였다. 연구 결과, 최적노선에 대한 가치요소의 상대적 중요도는 ‘구축용이성’이 가장 높은 것으로 나타났고 ‘경제성’과 ‘공공성’의 순으로 나타났으며 가치요소를 종합적으로 평가한 결과, 최적대안노선으로 가망노선 2가 선정되었다. 본 연구는 공공사업 부문의 인프라 구축과 지역 공공 서비스 상품의 선정에 있어서 질적 요소와 기술적 요소 등을 고려한 단계적 의사결정방법론의 활용을 통해 비교·평가하여 대안을 제시했다는 점에서 학술적 의미를 가지고 있다. 실무적으로는 지역 공공재로서의 미래가치뿐만 아니라, 지역 내 질적 특성 등을 고려하여 주요 가치요소를 판별하여 제시했다는 점에서 정책 당국자에게 유용한 시사점을 제공한다. 특히 지역의 사회적 이슈로 대두되고 있는 교통현안에 대해 지역 내 특성을 고려한 질적 요소와 공급측면에서의 진보적인 기술적 요소 등을 단계적·수리적 검증과정을 통해 비교·평가 후, 대안을 제시했다는 점에서 차별점을 갖는다.
Abstract
Public transportation services have the characteristics of public service products as an indispensable element for social activities, benefits for the unspecified majority, and basic right of passage for the public. This study focuses on the improvement of public transportation system in Jeju area as a social issue. Considering the qualitative and quantitative factors of the proposed routes according to the introduction of each new transportation method, this study suggests implications for the selection of public service products. In order to achieve the purpose of the study, AHP questionnaire was conducted for 21 experts in traffic, economy and tourism related field in Jeju area. The factors determining the optimal route for the AHP questionnaire and analysis were determined by taking into consideration the qualitative factors reflecting the requirements in the region and the progressive technological factors in the supply side. After calculating the relative importance between the factors, the optimal alternative was selected through comprehensive comparison and evaluation of each alternative. As a result of the study, the relative importance of the value elements for the optimal route was found to be the highest in 'ease of construction', followed by 'economics' and 'publicness'. In addition, Route 2 was selected. This study has an academic meaning because it suggests alternatives by using stepwise decision methodology relating qualitative and technical factors in construction of infrastructure of public sector and selection of local public service products. Practically, it provides important implications for policymakers in that they identify and present key value elements in consideration of not only future value as a local public good, but also qualitative characteristics in the region. On the other hand, there are limitations in regard to the alternative analytical aspects of the evaluation alternatives and the lack of consideration of various value factors in the AHP layering stage. In this study, we propose alternatives to the traffic issues that are emerging as social issues in the region after comparing and evaluating qualitative factors regarding regional characteristics and progressive technical factors in terms of supply through stepwise and mathematical verification processes.
참고문헌 (31)
- 도시규모와 특성에 맞는 대중교통체계의 선택기준 연구, "교통개발연구원", ~ (2004)
- 국토해양부, "신교통수단 선정 가이드라인", ~ (2012)
- 국토해양부, "신교통수단 차량시스템 선정 가이드라인 연구", ~ (2011)
- 권석현, "설계의 경제성 분석을 통한 최적노선 선정방안 연구 : ○○경전철 민간투자사업 사례연구", 한국철도학회 학술발표대회논문집 (2008)
- 김다예, "AHP 기법을 통한 교통관리전략의 설정", 대한토목학회 논문집D, 32(6), pp.533~538 (2012), 대한토목학회
- 김종기, "경량전철의 도시별 적용실태조사와 적정성에 관한 연구 - 수도권을 중심으로 -", 대한토목학회 논문집D, 30(4), pp.403~411 (2010), 대한토목학회
- 노태호, "노선 선정에서 계층분석과정을 이용한 GIS적용", 한국지리정보학회지, 8(2), pp.55~67 (2005), 한국지리정보학회
- 노면전차 관련 도로교통법령 개정방안, "도로교통공단 교통과학연구원", ~ (2011)
- 류인평, "신교통수단 도입을 통한 지역관광활성화 방안 연구- 전주·익산·군산 새만금 연계관광을 중심으로 -", 관광연구, 28(4), pp.347~371 (2013), 대한관광경영학회
- 박성준, "AHP 분석을 이용한 신교통수단의 대안 선정", 대한산업공학회 춘계학술대회 논문집, pp.1173~1178 (2012)
- 박준식, "대중교통 노선망 설계에 관한 해석적 연구의 모형 구조와 풀이", 대한교통학회지, 25(6), pp.129~140 (2007), 대한교통학회
- 신교통수단 도입에 따른교통법제정비 방안 연구, "선지원", 한국법제연구원, ~ (2009)
- 손유진, "AHP 기법을 활용한 위험물 수송의 최적경로산정", 한국지리정보학회지, 13(4), pp.67~77 (2010), 한국지리정보학회
- 손유진, "GIS기반의 계층분석기법(AHP)을 활용한 부산시 자전거도로망 선정에 관한 연구", 한국지리정보학회지, 12(4), pp.182~190 (2009), 한국지리정보학회
- 신용은, "노면 대중교통노선 평가틀 구축에 관한 연구", 대한토목학회 논문집D, 28(4), pp.477~483 (2008), 대한토목학회
- 양광식, "GIS 를 활용한 교통시설사업의 노선선정 방법 연구", 한국 GIS 학회지, 8(1), pp.117~130 (2000)
- 양인태, "AHP 기법을 이용한 도로의 노선 선정시 다중인자의 정량화 연구", 한국측량학회지, 20(2), pp.199~206 (2002), 한국측량학회
- 이형석, "계층분석과정을 이용한 효율적 노선선정", 대한토목학회논문집, 21(1D), pp.145~152 (2001), 대한토목학회
- 정천수, "신교통수단 도입의 필요성", 도시문제, 27(282), pp.63~72 (1992)
- 제주시 신교통수단 도입에 따른 사전 타당성 조사 연구용역, "제주특별자치도", ~ (2011)
- 제주특별자치도 대중교통체계 개편 실행용역, "제주특별자치도", ~ (2016)
- 조도형, "경량전철 최적 노선 선정을 위한 평가지표 연구", 2007 대한토목학회 정기학술대회, pp.1059~1062 (2007)
- 하승우, "다속성 효용이론에 기초한 경량전철 시스템의 선정", 2008 대한토목학회 정기학술대회, pp.1847~1850 (2008)
- 예비타당성조사 수행을 위한 일반지침 수정·보완 연구(제5판), "한국개발연구원", ~ (2008)
- 신노면 대중교통시스템 도입에 관한 연구-트램을 중심으로, "한국교통연구원", ~ (2012)
- 제주관광 질적 성장을 위한 제주지역 교통인프라 선진화 전략, "한국은행제주본부", ~ (2016)
- 한종학, "버스 노선망 설계를 위한 평가모형 개발", 대한교통학회지, 23(2), pp.1~12 (2005), 대한교통학회
- Saaty, T. L., "Decision making for leaders: the analytic hierarchy process for decisions in a complex world" (1990), RWS publications
- Saaty, T. L., "The Analytical Hierarchy Process, Planning, Priority" (1980), RWS Publications
- Saaty, T. L., "Multiple Criteria Decision Analysis: State of the Art Surveys" (2005), Springer
- Saaty, T. L., "The Modern Science of Multicriteria Decision Making and Its Practical Applications : The AHP", ANP approach, 2013, pp.61(5), 1101~1118